Великий порт Санкт-Петербурга буде використовувати блокчейн-платформу IBM і Maersk

Міністерство транспорту РФ планує впровадити блокчейн-платформу TradeLens в російські морські перевезення.

В рамках співпраці Мінтрансу і Maersk блокчейн-платформа для вантажоперевезень буде запущена в березні на базі Великого порту Санкт-Петербург за участю Федеральної митної служби.

За словами учасників проекту, платформа працює на базі смарт-контрактів. TradeLens покликана замінити паперовий документообіг трудомісткий, а також об’єднати трейдерів, транспортні компанії, порти, перевізників та представників держорганів, які беруть участь у ланцюжку поставок.

«Цифровізація вантажоперевезень – процес неминучий, і він вже йде, – підкреслює глава керуючої підтримує ініціативу Мінтрансу компанії «Дело» Андрій Ященко. – Її впровадження призведе до підвищення швидкості та спрощення обробки документів. Говорити про відсотки витрат на паперові документи у вартості вантажоперевезень було б коректно в порівнянні з ціною впровадження і підтримки нових інформаційних технологій».

За словами глави «Infoline-Аналітика» Михайла Бурмістрова, після завершення тестування необхідна розробка пропозицій щодо зміни нормативно-правової бази та інтеграції цифровий торгової платформи з інформаційними системами митниці та Мінтрансу, на що потрібно близько року.

«У середньостроковій перспективі запуск цифрової платформи може дозволити скоротити витрати вантажовласників не менше ніж на 1-1.5 тис рублів на контейнер, або до 10 млрд рублів по ринку в цілому», – вважає він.