Клімкін розкрив деталі участі України в розвитку нового “Шовкового шляху”

Клімкін розкрив деталі участі України в розвитку нового “Шовкового шляху”

Ідея “Шовкового шляху” саме в тому, щоб створити конкурентну мережу різних транспортних шляхів, створити зовсім іншу логістику, пояснив міністр

Міністр закордонних справ України Павло Клімкін заявляє про перспективи участі України в розвитку нового “Шовкового шляху” з участю країн Далекого і Середнього Сходу. Про це він сказав під час звіту про діяльність міністерства з часу формування нинішнього складу уряду.

Він пояснив, що ідея “Шовкового шляху” полягає в тому, що “це, умовно, не одна залізниця, яка йде через конкретні порти, або дві дороги, як колись там був… Транссибірський шлях”.

“Ідея “Шовкового шляху” саме в тому, щоб створити конкурентну мережу різних транспортних шляхів, створити зовсім іншу логістику”, – пояснив Він.

Міністр розповів, що на минулому тижні в рамках міністерського засідання ОБСЄ у Белграді відбулося міністерське засідання ГУАМ (Грузія, Україна, Азербайджан, Молдова).

“Ми домовилися працювати, в тому числі і з Китаєм, і з Японією саме у форматі ГУАМ, враховуючи азербайджанські, грузинські, молдавські та наші можливості”, – сказав Клімкін.

Міністр пояснив, що це означає не стільки уніфікацію тарифів, скільки розвиток оптимальної та сучасної логістики. Він додав, що недавні візити президента України Петра Порошенка в Казахстан і Туркменистан були присвячені, в тому числі і транспортної складової. Клімкін нагадав, що особисто в Кореї в Сеулі спеціально обговорював це питання.

“Це питання конкурентоспроможності наших шляхів. Охочих працювати з Україною багато. Ми повинні просто продемонструвати, що наші шляхи, саме в комбінації – не одна залізниця, не один порт, не один логістичний термінал – працюють ефективно”, – зазначив глава зовнішньополітичного відомства.

На його переконання, в України в цьому напрямку дуже непогані шанси.

Раніше повідомлялося, що представники великих транспортно-логістичних операторів Туреччини, Казахстану, Азербайджану і Грузії на зустрічі в Стамбулі прийняли рішення заснувати консорціум з метою транспортування вантажів з Китаю до Європи.