ЛУБКІВСЬКИЙ: «Європа відкрила для себе Україну на Євро-2012»

Спорт

Директор Євро-2012 розповів, з якими труднощами довелося зіткнутися при підготовці до турніру

Маркіян Лубківський, директор ЄВРО-2012 в Україні, розповів, з якими труднощами довелося зіткнутися при підготовці до ЄВРО і вважає його головним надбанням для України.

– Під загрозою, по суті, були всі українські міста. Під загрозою було проведення фіналу в Києві. І Мішель Платіні, президент УЄФА, говорив: якщо Київ не буде готовий, то не буде фіналу в Києві. Під загрозою були і Львів, і Харків. Більше того, хочу вам сказати, Львів врятував Борис Колесніков – тодішній віце-прем’єр-міністр, відповідальний за інфраструктуру, з яким ми працювали: я – з боку УЄФА, він – з боку уряду. Але саме його гарантій УЄФА повірив – не тільки їм, а їх реалізації. Платіні запропонував: давайте проведемо турнір у 5 польських містах і 3 українських. Це було останнє речення. А перед тим було взагалі бажання залишити два українських міста.

Це була катастрофа. Це було в 2010 році. І, по суті, ми опинилися в дуже складній ситуації, коли потрібно було приймати нестандартні рішення, і, головне – показувати результат. Треба віддати належне, що будівельники і тодішні керівники проекту – той же Борис Колесніков – взяли на себе дуже важку ношу і змогли реалізувати. Яким чином – ніхто не знає. Як ніхто не знаю, як гуси Рим врятували, так ніхто не знає, яким чином Колеснікову вдалося врятувати Львів. Але це справжня історія. Це невигадана річ. Ми тоді кілька разів вели дуже складні переговори, їздили в Ньон – у штаб-квартиру УЄФА. І саме після того, як ситуація пішла на поліпшення, нинішній президент ФІФА, Джанні Інфантіно (в той час він був генеральним секретарем) почав називать Бориса SuperBoris.

Читайте также:
5 фактів про трансфер Коноплянки

– Говорили, що він доклав руку і до зміни проекту будівництва «Олімпійського»?

По «Олімпійському»

були прискорені темпи будівництва і прийняті правильні стратегічні рішення. Треба було швидко добудувати об’єкти та здати їх в експлуатацію, задовольнити умови УЄФА. Якби цього не сталося, турнір міг бути проведений у непаритетном форматі. А це для нас означало б національна ганьба.

– Стадіони

були головною проблемою, чи доводилося працювати і над іншими инфрастуктурными проектами?
– Якщо

чесно говорити, все було проблемою. У той час вимоги УЄФА були дуже жорсткими, і кожне місто мало свою специфіку. У Донецьку до стадіону не було ніяких питань. «Донбас Арена» – це був своєрідний рівень для всіх стадіонів ЄВРО: ми на цьому стадіоні навчали персонал футбольним операціями. Але, в Донецьку, наприклад, була проблема з розміщенням уболівальників. Доводилося шукати готелі, які могли прийняти і цільові групи УЄФА, і самих уболівальників. Тобто, по суті, готелі всіх категорій.

У Києві була проблема з добудовою стадіону, оскільки з готелями, в принципі, проблем не було. У Харкові проблеми з аеропортом і стадіоном, з розміщенням … тобто кожне місто мало свою специфіку. У Львові були проблеми зі стадіоном, по суті, до останнього моменту. Ми не знали, проведемо

Читайте также:
Екс-капітана Габали посадили за причетність до вбивства

турнір, ще за 4 тижні до його початку.

– Давайте

поговоримо про приємне.

ЄВРО, мабуть, дало нашій країні поштовх у розвитку не тільки футбольному?

Найбільшим

надбанням турніру я вважаю, що Європа відкрила для себе Україну. До нас приїхало багато вболівальників. Ні один з них не постраждав. У нас не було жодного конфлікту. Всі щасливі і задоволені повернулися додому.

Найщасливіші, звичайно, іспанці.

Найбільше запам’яталося нашим гостям українську гостинність. Сюди люди їхали, овіяні масою міфів. Англійці боялися їхати, бо тут, мовляв, вбивають людей, і з-за расизму. Французи боялися ще з якоїсь причини. Але всі залишилися задоволені. Голландці полюбили той же Харків.

– Скільки б ми йшли до того, що маємо зараз, без ЄВРО?
– Я думаю, десятиліття. І інфраструктура, яка була створена, використовується і сьогодні. Ті, хто їздять по трасі Київ-Львів, досі задоволені. Це нормальна дорога.

Аеропорти … Ви пам’ятаєте, які курники були у Львові і в Харкові, в якому стані був Бориспіль. На жаль, ми, по суті, втратили донецький аеропорт у силу обставин, коли ми сьогодні під загрозою агресії.

Читайте также:
Глава російських фанатів: «Води не дають, в туалет не можна»

Але, з іншого боку, у нас є досягнення, про яких говорив УЄФА. І дуже добре, що сьогодні ні один із стадіонів – можливо, за винятком (думаю, це тимчасово) «Донбас Арени», не став «білим слоном». І на львівській арені грають команди, і на «Олімпійському», і в Харкові. І дуже важливо, щоб, коли «Шахтар» повернеться на «Донбас Арену», там грали львівські «Карпати».

Источник

Оцініть статтю
Популярний портал | Proexpress.com.ua | все найцікавіше в Україні

Thanks!

Our editors are notified.