Незвичайний ніс «Конкорда» пробують відновити

«Конкорд», бринско-французький надзвуковий пасажирський літак, був виведений з експлуатації в 2003 році. У цьому році, до 50-річчя літака, інженери планують відновити незвичайну носову частину машини.

Aerospace Bristol

Як повідомляє CNN, в поточний час фахівці намагаються відновити знаменитий ніс «Конкорда», останньої що залишилася моделі Alpha Foxtrot, яка зараз знаходиться в британському музеї Aerospace Bristol. Музей, як повідомляється, планує в цьому році зробити носову частину машини знову повністю функціональної, до 50-річчя надзвукового лайнера. (В носовій частині фюзеляжу «Конкорда» перебував конусовидний обтічник, здатний відхилятися вниз, тим самим забезпечуючи пілотам огляд на зльоті, посадці і при рулюванні.)

Перший політ «Конкорд» здійснив у далекому 1969 році, а в експлуатацію був введений в 1976-м. (Апарат являв собою надзвуковий літак, тобто літак, здатний летіти зі швидкістю вище швидкості звуку (з числом Маха 1,2−5).) «Конкорд» було виведено з експлуатації у 2003 році (по ряду причин від використання «Конкорда» практично одночасно відмовилися компанії Air France і British Airways).

Надзвукові пасажирські лайнери поки так і не увійшли в експлуатацію, що пов’язано, зокрема, з їх високою гучністю (при надзвуковій швидкості на планері апарату утворюються ударні хвилі, які людьми на землі сприймаються як вибух). При цьому NASA, приміром, зараз працює над створенням тихого надзвукового літака: згідно агентству, апарат зможе летіти на швидкості вище швидкості звуку при відносно невеликій гучності.

Источник