Чому паливні баки літака розташовані саме в крилах, а не в дно або в хвості

Напевно кожен знає про те, що паливні баки літаків у розташовуються в крилах. При цьому мало хто замислюється над тим, чому вони саме там. Хіба не краще було б розташувати ємності для пального на дні або в хвостовій частині літака? Виявляється, немає. Більш того, вибір на користь крил зроблений зовсім не просто так. На те є цілком важливі причини, причому технічного характеру.

Все не просто так. |Фото: twitter.com.

Чому баки з пальним у літака знаходяться саме в крилах. Хороше питання, треба сказати. Не краще було б розташувати їх де-небудь в нижній частині фюзеляжу або в хвості? Насправді немає. Таке розташування ємностей з пальним використовується зовсім не просто так. Виною всьому питання «центрування» – рівномірного розподілу ваги в літаку. Без правильного розподілу маси на борту літак не зможе стабільно і безпечно летіти. Будь-яке відхилення в розподілі маси робить зліт (або посадку) неможливими. Більш того, перекіс в масі може стати причиною трагедії.

Така особливість. |Фото: magspace.ru.

Для того, щоб краще зрозуміти, навіщо все це потрібно, просто візьміть олівець і розмістіть його на палець витягнутий так, щоб він не падав. Що потрібно для цього зробити? Правильно, знайти точку балансу. З літаками все виглядає приблизно таким же чином. Описана причина дуже важлива, однак вона не є єдиною.

Зроблено спеціально. |Фото: defendingrussia.ru.

Справа в тому, що якщо прибрати з крил пасажирського лайнера або вантажного літака баки з пальним, то конструкція крил почне серйозно програвати в питанні підйомної сили. Якщо крила не мають її достатнім показником, то конструкція літака буде прогинатися по центру, в самому скрутному місці. Розташування пального в крилах дозволяє у значній мірі компенсувати надмірне навантаження на конструкцію, яку створює її центр ваги.

Інженери бачать. ¦Фото: topwar.ru.

Нарешті, є ще одна причина, чому баки роблять в крилах. Це економія вільного простору, який можна використовувати з більшою користю для транспортування різноманітних вантажів і пасажирів. Крім того, в деяких моделях літаків все-таки є третій хвостовий бак. Однак подібний конструкторський шедевр – рідкість.

Якщо хочеться дізнатися ще більше всього цікавого, то варто обов’язково почитати про те, чому досі авіакомпанії не створили капсули порятунку пасажирів, щоб запобігти непотрібні жертви.