Спеціальний льотний загін Центру підготовки космонавтів отримав новий літак для транспортування космонавтів і персоналу стартових комплексів на космодроми та їх повернення після посадки. Планується, що вже влітку екіпажі полетять на Байконур на оновленій техніці.
Василь Парфьонов
У новому Ту-204−300 є окремі купе з індивідуальними санвузлами, кабінет для нарад і просторий салон для попутників або обслуговуючого персоналу. В обробці використовуються матеріали преміального рівня, а загальна кількість змін щодо серійної моделі налічує більше двох тисяч.
Урочистий захід з передачі борту було проведено на аеродромі Чкаловський близько Зоряного містечка в Московській області 29 березня. Літак отримав ім’я Сергія Корольова, конструктора і вченого, багато в чому визначив вигляд радянської космічної програми.
Салон повітряного судна вміщує 53 пасажири і розділений на три частини. Загальна кількість купе — шість, що обумовлено потенційним збільшенням екіпажів космічних кораблів в майбутньому. Максимальна дальність польоту цієї модифікації становить близько дев’яти тисяч кілометрів, що достатньо для безпосадочного обслуговування всіх космодромів Росії, включаючи Східний.
Це перший з двох подібних літаків, які будуть експлуатуватися об’єднаним авіаційним загоном ФГБУ «НДІ ЦПК імені Ю. А. Гагаріна». Наступний передадуть у квітні і він носить ім’я Юрія Гагаріна — першого космонавта. Технічно обидва борти ідентичні, точна вартість контракту не повідомляється.
ТУ-204 — російський середньомагістральний вузькофюзеляжних літаків, створений в якості заміни ТУ-154 в кінці 1980-х років. Проводиться з 1990 року в Ульяновську, а пізніше ще і в Казані. Значного успіху на ринку він не завоював, всього було вироблено близько 90 одиниць.
Thanks!
Our editors are notified.