Гран Прі Канади: зміни на трасі і зони DRS

Напередодні Гран Прі Канади прес-служба FIA розповіла про зміни на трасі і зонах DRS

Порівняно з минулим роком організатори оновили бар’єри праворуч по ходу руху в першому повороті і встановили нові захисні сітчасті огорожі. На невеликій ділянці в зоні гальмування перед першим поворотом був укладений новий асфальт.

Крім цього замінено покриття за поребриком на виході з дев’ятого повороту. Також на ділянці між дев’ятим поворотом і шпилькою була оновлена стіна зліва по ходу руху, а також змонтовані нові захисні сітчасті огорожі.

Як і в минулому році, в Монреалі гонщики зможуть використовувати DRS в двох зонах з однією точкою виміру інтервалу між машинами, розташованої через 110 метрів після 9 повороту. Перша точка активації DRS починається за 55 метрів до 12 повороту, друга – через 70 метрів після 14-го.

Источник