Ніко РОСБЕРГ: «Я не згоден на друге місце»

В Mercedes AMG говорили про очікування від майбутнього етап

Напередодні Гран Прі Європи, який вперше пройде на міській трасі в Баку, в Mercedes AMG говорили про очікування від майбутнього етапу.

Льюїс Хемілтон: «Минулий уїк-енд вийшов для мене дійсно позитивним. Я впевнено відпрацював у п’ятницю, завоював поул в суботу, а потім відчував себе просто феноменально в машині під час гонки. Баланс був ідеальним, у мене була швидкість в ті моменти, коли вона була потрібна – гонщикові більше нічого не потрібно. Після п’яти етапів сезону я не міг припустити, що так швидко повернуся в боротьбу за титул. Однак команда почала без збоїв проводити уїк-енди, продемонструвавши реальну силу, працюючи як єдине ціле і добиваючись результатів, навіть якщо ситуація не завжди складалося ідеально. Це додає всім ще більше впевненості.

Перемоги – наше життя, про них ми мріємо і заради них працюємо цілими днями. Зрозуміло, ще багато чого потрібно зробити. У мене ніколи не було сумнівів у тому, що я зможу вичавити максимум з машини – я це продемонстрував в черговий раз, і, як завжди, повністю сконцентрований. Хочеться скоріше опинитися в Баку, щоб відкрити для себе ще одну нову країну. Подивимося, чого ми зможемо досягти на цій трасі».

Ніко Росберг: «На жаль, в Канаді все вийшло не так, як планувалося. Але іноді так буває, коли ви воюєте на межі можливого. Я не збираюся змінювати свій підхід або відступати. Я беру участь у чемпіонській битві і прагну до перемоги – я не згоден на друге місце.

Тепер ми вирушаємо в Баку, де буде неймовірно важко. Це не тільки нова, але ще і міська траса, що тільки ускладнює ситуацію. Звичайно, я попрацював на симуляторі, щоб вивчити конфігурацію і зрозуміти, на що налаштовуватися. Темп Ferrari і Red Bull дуже близький до нашого, тому навіть невелика перевага, знайдене в цей уїк-енд, може зіграти свою роль. Я радий приїзду на нову трасу і в нове місто. Сподіваюся, невдачі попередніх гонок залишаться позаду».

Тото Вольфф, керівник Mercedes Motorsport: «Після Монако етап у Канаді став ще одним прикладом хорошої командної роботи, завдяки чому вдалося досягти високого результату, хоча його можна було легко втратити. Обидва гонщика втратили позиції на старті. При однаковій стратегії Льюїсу було б неймовірно важко випередити Себастьяна Феттеля. Швидкість Ferrari і Red Bull порівнянна з нашою, про що свідчить боротьба між Ніко і Максом Ферстаппеном по ходу гонки. Ми бачимо, що розриви між командами скорочуються, що цілком природно в умовах стабільного регламенту. Все це робить боротьбу ще більш складною.

Наша робота в боксах, на піт-уолл і під час піт-стопів була бездоганною в минулий уїк-енд, але все ж залишаються області, в яких можна додати. Старти – яскравий приклад. В цьому сезоні ми кілька разів добре стартували, але були і невдачі – нам потрібно все проаналізувати і зрозуміти причини цього.

Після третини сезону команда в хорошій формі, але нам потрібно продовжувати напружено працювати, щоб утримати ці позиції. Наступна битва нас чекає в Баку на новій міській трасі, і наш спорт від цього тільки виграє».

Падді Лоу, технічний директор: «Після приємного, але досить прохолодного уїк-енду в Канаді, ми вирушаємо в жаркий Азербайджан, де температура до +30 градусів стане приємним контрастом порівняно з +12 градусами під час недавньої недільної гонки! Додайте до високої температури низьку притискну силу, свіжоукладений асфальт і інші невідомі, пов’язані з новою трасою – загалом, нас чекає захоплюючий уїк-енд. У перших сесіях машини будуть багато ковзати – глядачам сподобається, але гонщики неминуче будуть скаржитися!

Ми раді приїзду в Баку – небагато паддока вже встигли побувати в цьому місті. Оскільки ми подорожуємо по всьому світу, мене ніколи не перестає дивувати число пристрасних, відданих і знають шанувальників Формули-1 навіть в тих місцях, де ми раніше ніколи не виступали – це просто приголомшливо. Ми з нетерпінням чекаємо цього гоночного уїк-енду і сподіваємося влаштувати чудове шоу під час першого Гран При в Азербайджані».

Источник