У Ferrari готують нову турбіну до Гран Прі Канади

У Renault серйозно допрацювали двигун внутрішнього згоряння

Канадська траса вимоглива до потужності і ефективності силових установок, виробники підготували новинки до цієї гонки, що відкриває насичену серію з шести Гран Прі за вісім тижнів.

У Renault серйозно допрацювали двигун внутрішнього згоряння – в Монако нова версія стояла лише на двох машинах – у Ріккардо і Магнуссена, а в Монреалі нові мотори отримають всі четверо гонщиків.

У Mercedes оновили мотори трохи раніше, а до Монреалю вирішили кілька проблем, помічених у перших Гран Прі. У лідерів чемпіонату можливості для зміни елементів силових установок обмежує машина Льюїса Хемілтона, на якій вже стоять четвертий компресор і четверта MGU-H з п’яти дозволених. Нову версію силової установки в Mercedes готують до першого етапу після річної перерви – до Гран Прі Бельгії.

За інформацією німецького Auto Motor und Sport, інженери Ferrari готують до канадської гонці нову версію турбокомпресора, яка повинна вирішити деякі слабкі місця минулого силової установки, підвищити ефективність роботи MGU-H і дозволити більшу частину дистанції проїжджати з максимальною потужністю.

У Honda теж планують витратити кілька умовних балів, підвищивши ефективність гібридної частини силової установки.

Источник