У Ferrari вважають шини ключовим чинником у боротьбі за титул

Глава Скудерії Мауріціо Аррівабене впевнений, що знає, як зберегти шанси на чемпіонство

Глава Скудерії Мауріціо Аррівабене впевнений, що розібравшись з роботою гуми, команда зможе зберегти шанси на чемпіонство в 2016 році.

Обговорюючи підсумки Гран Прі Монако бос Ferrari Мауріціо Аррівабене назвав абсурдом той факт, що у другому сегменті кваліфікації Себастьян Феттель був швидше, ніж у фінальному третьому.

За його словами, зараз пріоритетне завдання для колективу з Маранелло – розібратися, що в команді роблять не так з шинами.

«Ми знаємо, що проблема пов’язана з тим, як наша машина працює з гумою, – сказав Аррівабене. – Цю проблему потрібно проаналізувати і вирішити, тому що якщо ми не стартуємо з лідируючих позицій, то стикаємося з труднощами, з якими не повинні стикатися.

Подивіться, що сталося в гонці [в Монако]. Щоб відіграти позиції нам довелося використовувати сміливу стратегію, з-за чого ми опинилися позаду Феліпе Маси – який не повинен бути нашим суперником. Вибір стратегії в цьому випадку був вірним, але нам би не довелося працювати за таким планом, якщо б ми краще провели кваліфікацію».

Питання для докладного вивчення

В останні дні паддок Формули 1 наповнили чутки про те, що деякі команди отримують перевагу, грамотніше працюючи з рівнем тиску в шинах, мінімальні значення якого в цьому році були підвищені з міркувань безпеки.

Минулого тижня ми розповідали про теорії, згідно з якою окремі команди можуть знижувати тиск вже після контрольних перевірок на стартовій решітці завдяки хитрої конструкції колісних дисків – вона позитивно впливає на температуру всередині шин.

Примітно, що під час Гран-Прі Монако головний гоночний інженер Ferrari Джок Кліпу уважно стежив за тим, як суперники працюють з гумою і дисками.

Аррівабене вважає, що ця область має величезне значення і може допомогти досягти великого прогресу.

«Це питання заслуговує самого детального вивчення», – сказав він.

Він також зазначив, що поточні проблеми у кваліфікаціях навряд чи схожі на ті, які команда мала у попередні роки.

«Машини цього сезону дуже відрізняються, – додав Аррівабене. – Ви можете зіткнутися зі складнощами, схожими на ті, що були в минулому, але причина у них різні. Ми вже бачили, що навіть новий асфальт на трасі може дати зовсім іншу зворотний зв’язок. Тому робити якісь порівняння дуже складно».

Источник