Держвипробування винищувача Су-57 закінчаться в 2019 році, а Міг-35 — в 2021-м. Про це повідомив замглавнокомандуючого ВКЗ генерал-лейтенант Сергій Дронов, зазначивши, що серійні закупівлі новітніх машин почнуться після завершення випробувань. Він також розповів, що літак п’ятого покоління Су-57 відрізняється сверхманевренностью і високою швидкістю. У свою чергу, Міг-35 відноситься до винищувачам покоління 4++, які вже стоять на озброєнні Росії, однак більш економічні, пояснив Дронов.
Державні випробування винищувача п’ятого покоління Су-57 закінчаться вже в цьому році, після чого плануються їх серійні закупівлі. Про це повідомив командувач ВПС, замглавнокомандуючого Повітряно-космічними силами генерал-лейтенант Сергій Дронов. Він також розповів, що в 2021 році закінчаться випробування винищувача покоління 4++ Міг-35.
«Державні випробування Міг-35 планується завершити в кінці 2021 року, Су-57 — вже в цьому році. По їх закінченні передбачені серійні закупівлі. Хочу нагадати: за результатами нарад в Сочі Верховним головнокомандувачем (президентом РФ Володимиром Путіним. — RT) поставлено завдання переозброїти три полки на літаки Су-57», — сказав він в інтерв’ю газеті «Червона зірка».
Розповів Дронов і про відмітних особливостях новітніх російських літаків. Так, Су-57, за його словами, відрізняє багатофункціональність, сверхманевреність, режим тривалого крейсерського польоту на надзвукових швидкостях і висока автоматизація як управління винищувачем, так і застосування його озброєння. «За своїми можливостями він перевершує літаки п’ятого покоління закордонних ВПС», — підкреслив командувач ВПС.
Зброя на інших фізичних принципах буде визначати бойовий потенціал російських військ в найближчі десятиліття. Про це заявив…
У свою чергу, Міг-35 — представник попереднього покоління — 4++. Літаки зі схожими характеристиками вже стоять на озброєнні Росії, в їх числі Су-30СМ і Су-35С. Як зазначив Дронов, новий винищувач корпорації «Міг» відрізняється від своїх конкурентів економічністю.
«Основна відмінність Міг-35 від вже стоять на озброєнні багатофункціональних літаків покоління 4++ Су-30СМ і Су-35С — це економічність. Вартість льотної години приблизно у півтора рази нижче, ніж у сучасних літаків сімейства «Сухий», — пояснив генерал-лейтенант.
Оцінюючи розвиток Військово-повітряних сил Росії в цілому, Дронов зазначив, що воно йде тими ж темпами, що і загальна модернізація армії.
«Вступники зразки авіаційної техніки обладнуються новітніми системами індивідуального захисту. Велика увага приділяється підвищенню виживаності в повітрі, зниження радіолокаційної помітності, автоматизації процесів керування літаком та застосування озброєння», — підкреслив командувач ВПС.
Варто відзначити, що ВКЗ оснащені одними з найбільш сучасних видів техніки: частка сучасного озброєння у ВКС — 74%, а в решті армії — 68%.
«Запущений в серійне виробництво»
Нагадаємо, 30 липня ОКБ імені Сухого випустило брошуру, присвячену 80-річчю підприємства. В ній повідомлялося, що в Росії розпочато серійне виробництво винищувача Су-57. До 2028 року, згідно держпрограмі озброєння, ВКС РФ отримають 76 таких літаків.
У Росії почалося серійне виробництво літака нового покоління Су-57. Про це йдеться у брошурі, виданій до 80-річчя ОКБ імені…
«Багатофункціональний авіаційний комплекс п’ятого покоління, що володіє високим інтелектом бортового обладнання, малої помітністю, великими рубежами перехоплення повітряних та знищення наземних цілей, в 2019 році запущений в серійне виробництво, підписаний довгостроковий контракт з Міноборони на постачання понад 70 літаків», — йдеться в тексті.
Сама розробка цього винищувача почалася на початку 2000-х років. Спочатку проект мав назву «Перспективний авіаційний комплекс фронтової авіації (ПАК ФА), а на заводі отримав найменування Т-50.
Згідно з відомими характеристиками, літак може літати зі швидкістю 1300-1800 км/год, а максимально розганятися до 2600 км/ч. Такі показники має забезпечити новий двигун — «Виріб 30». Однак поки проводяться його випробування, і перші зразки Су-57 оснащені агрегатами «першого етапу» від Су-35С. Пізніше всі літаки, включаючи вже виготовлені, будуть переведені на двигуни нового зразка.
Перший політ Су-57 здійснив у січні 2010 року. З тих пір винищувач вже отримав бойове хрещення — в 2018 році декілька примірників були перекинуті в Сирію, де взяли участь в операціях ВКЗ проти бойовиків.
«Серйозний ривок за програмою Міг-35»
Міг-35 також вже є в розпорядженні ВКЗ Росії: два таких винищувача вже передані Міноборони, ще чотири будуть поставлені до кінця цього року. Про це в інтерв’ю РИА Новости розповів гендиректор корпорації «Міг» Ілля Тарасенко.
Повітряно-космічні сили РФ отримали два новітніх легких винищувача Міг-35, повідомив генеральний директор РСК «Мить» Ілля Тарасенко….
«За останні три роки ми зробили серйозний ривок за програмою Міг-35. У найкоротші терміни ми запустили виробництво цього літака, провели його випробування, за 2,5 року дійшли від дослідно-конструкторських робіт до контракту з Міноборони», — сказав він.
Серійне виробництво цих літаків налагоджено на заводі імені П. А. Вороніна в підмосковних Лохувицях, а на авіазаводі «Сокіл» в Нижньому Новгороді виробляються окремі агрегати для Міг-35.
Літак був створений на базі Міг-29, однак глибина модернізації така, що виробник вважає літак новою моделлю. Так, у Міг-35 вище максимальна злітна маса (23,5 т проти 18,4 т), велика польотна дальність (1,8 тис. км проти 1,5 тис. км) і збільшена з 3 т до 4,5 т максимальне бойове навантаження.
Особливістю новітнього винищувача також вважається радіоелектронна станція (БРЛС) «Жук-А»: вона дозволяє пілоту виявляти об’єкти на відстані до 200 км, супроводжувати 30 цілей і одночасно вести вогонь по шести цілям.
Thanks!
Our editors are notified.