Велосипед – популярний засіб пересування з двохсотлітньою історією. Звідси і відомий фразеологізм, коли псевдооткрытия іронічно називають «винаходом велосипеда». Однак така «дрібниця» не зупиняє ентузіастів, і вони продовжують удосконалювати двоколісний транспорт. І варто визнати, що вони знаходять цікаві та незвичайні рішення.
1. Комфортний: GinzVelo
GinzVelo – майбутнє велотранспорту? /Фото: scontent.fdok2-1.fna.fbcdn.net
Електричні велосипеди всім гарні: і на гірку завезуть, і парковки не вимагають, і педалі майже крутити не треба. Але є і недолік – дощ доведеться перечікувати в укритті або ризикнути приїхати промокшим до нитки. Зате электровеломобиль GinzVelo, винайдений Пітером Гінзбургом з Вірджинії, захистить не лише від негоди, але і в якійсь мірі при аварії. Він являє собою триколісний конструкцію з кабіною обтічної форми, виконаної з скловолокна. GinzVelo важить всього 39 кг та в дросель-режимі може розвинути швидкість 32 км/год, а якщо задіяти педалі, то здатний розігнатися до 48 км/год.
2. Не викрадаються: Yerka
Злодіям буде простіше викрасти інший велосипед, ніж Yerka. /Фото: yerkabikes.com
Питання захисту двоколісного транспорту від угону актуальний для будь-якого велосипедиста. Існують різні види велозамків, але злодії досить легко з ними справляються, тому ентузіасти продовжують шукати надійне антиугінне рішення. Команда чилійських студентів запропонувала цікаву ідею: інтегрувати замок в конструктивні деталі велосипеда. Нижня труба рами розкручується на дві частини, які з’єднуються разом із іншого боку паркувального стовпчика за допомогою подседельного штиря. А щоб колесам не «приробили ноги», на них стоять протиугінні гайки. Рішення з рамою дуже цікаве, адже перепиляти її можна, але красти велосипед безглуздо, так як з-за трансформованої конструкції на ньому вже не виїхати.
3. Потужний і швидкий: Greyp
Greyp G 12S – «колега» спорткарів у світі велосипедів. /Фото: thedubrovniktimes.com
Greyp G 12S – справжній позашляховий звір, який об’єднав найкраще зі світу велосипедів і мотоциклів. Електробайк хорватської компанії Rimac Automobili дозволяє легко злітати на вершини пагорбів, і на пристойній швидкості (до 70 км/год) ганяти по дорогах і бездоріжжю. Швидкість і силу дарує високопродуктивний двигун, ємна батарея дозволяє на одному заряді подолати 120 км, а система рекуперативного гальмування додатково заряджає акумулятор. Модель оснащена панеллю приладів з сенсорним екраном, вбудованим сканером відбитка пальця, який можна запрограмувати на розпізнавання декількох користувачів.
Електробайк підтримує 3 режими: Street, обмежений швидкістю 25 км/год; Eco – енергозберігаючий для тривалих поїздок; Power, що дозволяє розігнатися до 70 км/год. Для перемикання досить дотику до тач-скрину. Їздити на Greyp G 12S можна як на електротязі, так і вимкнувши мотор і крутячи педалі.
4. Складаний: Gi Fly Bike
Gi Fly Bike – ідеальна модель для пересування в місті. /Фото: giflybike.com
Цей електричний велосипед виглядає футуристично, але головна фішка – в особливій конструкції, що дозволяє скласти його практично вдвічі. Один рух руки, і за секунду байк приймає компактний вигляд, зручний для транспортування в громадському транспорті, причому його можна котити як багаж. Велосипед оснащений ремінним приводом і не вимагає мастила, тому штанів не загрожують масляні плями. Крім того байк не боїться проколів завдяки монолітним шин Tannus Tyres. На кермі є спеціальне кріплення і зарядний порт для смартфона, а мобільний додаток спрощує пересування по місту. Інтегрована система смарт-блокування автоматично активується при видаленні користувача на відстані 3 метрів і відключається після повернення. У разі викрадення вбудований GPS-маяк допоможе визначити місцезнаходження велосипеда.
5.Екологічний: S-bike
S-bike коштує 3 тисячі євро, але напевно, порятунок навколишнього середовища варто того. /Фото: designindaba.com
Відповідальність за екологію стає все більш стійкою тенденцією і тим, хто підтримує цей тренд, напевно сподобається електровелосипед від голландської компанії Solar Application Lab. Байк заряджається за допомогою обертання педалей, а також від сонячних променів. Фотоелементи, які вловлюють енергію денного світила, вбудовані в переднє колесо – елегантне рішення, органічно вписавшееся в дизайн. Причому панелі можуть генерувати енергію і в похмуру і в дощову погоду завдяки інноваційній технології. Крім того, передбачено і традиційний спосіб зарядки за допомогою підключення до розетки.
Пізнавальний факт від Novate.ru: У Росії багато соромляться їздити на велосипеді, вважаючи, що це підходить тільки дітям і спортсменам. Або взагалі вважають його транспортом для бідних. Насправді хороший велосипед дуже недешевий, і ціна деяких моделей може ввести в стан шоку. Це дуже зручний засіб пересування, і крутити педалі не соромляться навіть зарубіжні політики і президенти. У ряді європейських країн (Данія, Голландія) вважається престижніше їздити на велосипеді, а не на машині. Загалом тенденція така, що люди високого достатку пересідають на двоколісний транспорт в 2.5 рази частіше, ніж ті, хто живе від зарплати до зарплати.
6. Екстремальний: Leaux Racing Trike
Любителі екстриму оцінять велосипед Leaux Racing Trike. /Фото: youtube.com/watch?time_continue=110&v=Iv8yCEeOMZQ&feature=emb_title
Велосипед, побудований Тайлером Хадзицки, виглядає незвично, і нагадує чи то дитячу модель, то гоночний карт. Конструкція побудована на базі трьох коліс – один великий і два маленьких, а сідло розміщено дуже низько, буквально в 10 сантиметрах від землі. Дивлячись на нього, здається, що велосипед не впишеться в поворот або будь-яка перешкода покладе кінець поїздці, але насправді він добре розганяється і чудово маневрує. Два керма – спереду і ззаду дозволяють управляти дрифтом, ковзанням і обертанням. Leaux Racing Trike дає можливість виплеснути адреналін, власне, він і задумувався як велосипед для екстриму.
Технології дійшли до того, що замість солдатів можуть воювати роботи і дрони.
Thanks!
Our editors are notified.