APSEZ впровадить блокчейн-платформу TradeLens в десяти портах Індії

Найбільший портовий оператор Індії APSEZ уклав партнерську угоду з блокчейн-платформою TradeLens, розробленої IBM і Maersk, для оцифровки ланцюжків постачань.

APSEZ планує інтегрувати блокчейн-рішення TradeLens в роботу десяти служб з управління вантажами в портах шести штатів Індії. Зокрема, блокчейн буде запроваджено в чотирьох портах в Гуджараті, а також у портах Орісси, Тамилнады, Гоа, Ченнаї, Андхра-Прадеша і Керали. APSEZ планує оцифрувати ланцюжка поставок і перевести їх на блокчейн, щоб зменшити вплив вразливостей існуючої традиційної системи на доставку вантажів.

Пандемія коронавіруса зробила більш помітними недоліки існуючої системи ланцюжків постачань, яка в значній мірі залежить від паперових документів і ручних процесів. Побажав залишитися анонімним співробітник однієї з логістичних служб зазначив:

«Під час пандемії ми зрозуміли, яку ціну доведеться заплатити за небажання оцифровувати ланцюжка поставок. Зараз відбудуться кардинальні зміни в галузі, і все більше компаній почнуть впроваджувати цю технологію».

Очікується, що платформа TradeLens, розроблена Maersk і IBM, допоможе APSEZ зробити обмін інформацією більш швидким, економічним, прозорим і безпечним. Дослідження, проведене QBIS Consulting за спільним транспортним і логістичним витратам, показало, що оцифровка процесів в ланцюгу поставок може заощадити імпортерам одного великого порту до $220 млн в рік. Експортери також можуть заощадити близько $40 млн на рік, а на державному рівні можливо знизити витрати на $860 млн.

Нагадаємо, що запуск платформи TradeLens відбувся в серпні минулого року, і з тих пір їй вдалося залучити чимало великих організацій. На даний момент до системи вже підключилися порти Валенсії, Альхесираса, Санкт-Петербурга, Оману, а також оператор контейнерних терміналів Гонконгу і північноамериканський оператор контейнерних терміналів Global Container Terminals (GCT). Крім того, платформу тестують митні служби Таїланду і Йорданії.