Білорусь підвищить експортне мито на бензин з 1 квітня

Білорусь з 1 квітня підвищує експортне мито на нафту і нафтопродукти, що вивозяться за межі митної території Євразійського економічного союзу (ЄАЕС). Це рішення закріплене постановою Ради міністрів від 28 березня 2016 року. Про це повідомляє білоруське видання “Белта” з посиланням на прес-службу уряду Білорусі, передає .

Ставка експортного мита на сиру нафту буде підвищена з 39,5 долара до 54,9 долара за 1 тонну.

Мито на прямогонний бензин збільшиться з 28 доларів до 38,9 долара за 1 тонну на товарні бензини – з 24 доларів до 33,4 долара за 1 тонну.

Мито на легкі, середні дистиляти складе 21,9 долара за 1 тонну (була 15,8 долара). Така ж мито встановлено на дизпалива, бензол, толуол, ксилол, мастильні та інші олії.

Нагадаємо, як повідомляв , лідируючі позиції по імпорту пального в Україні тримає саме Білорусь.

За даними експерта Дмитра Маруница, протягом кількох минулих років, більша частина імпорту нафтопродуктів припадала на Білоруські заводи.

“Це дані за попередні роки, ситуація змінюється в динаміці, вона не є статичною. Але Білорусь залишається лідером у будь-якому випадку. А от друге, третє, четверте місця – вони можуть коригуватися”, – зазначив він.

Експерт з питань енергетики Богдан Соколовський повідомив, що за минулий рік в Україну було імпортовано 85% палива, і це – в три рази більше, ніж імпортують інші країни СНД.

“За моїми підрахунками, а вони зводиться до порівняння з іншими країнами, в тому числі СНД, колишніми республіками Союзу, які дуже близькі до нас і схожі за іншими параметрами – набагато більше виходить раз в три більше.

В основному ми завозимо нафтопродукти з Росії, Білорусі – там дійсно якісний продукт, Литва, трошки Польща, багато Румунія. В основному ми завозимо нафтопродукти з тих заводів, які у великій кількості переробляють російську нафту”, – розповів він.

Також нагадаємо, за підсумками перевірок ГФС, найбільше пального забраковано та конфісковано в мережі АЗС “ОККО”.