Біляни – навіщо в царський час по Волзі ганяли кораблі, зроблені з дров

Річкове судноплавство – тема не менш цікава, ніж морська. В нашій історії і зовсім трапляються відверто неймовірні інженерні конструкції для пересування по водній гладі, а найголовніше – транспортування різноманітних вантажів. Ось, взяти хоча б суду, які в XIX столітті ходили по Волзі і називалися «Біляни». Поговоримо про те, що являли собою ці гіганти.

Барка з дров. |Фото: rf-smi.ru.

Якщо у сучасної людини запитати, що таке «біляни», то без допомоги інтернету чи хоча б тлумачного словника він навряд чи відповість. А всього близько століття тому ці загадкові «біляни» курсували по Ветлуге і Волзі, будучи (може бути) найбільш унікальними річковими суднами в історії людства. Можна з усією впевненістю сказати, що в XIX столітті дані суду були справжніми танкерами. За деякими даними, окремі біляни могли досягати довжини в 120 метрів і висоти борту в 6 метрів.

Виглядає суворо. |Фото: nlo-mir.ru.

Розквіт будівництві даного виду судів якраз припав на середину позаминулого століття. Цікаво, що будівництво і поширення белянов було безпосередньо розвинене з поступовим розвитком пароплавного справи. Суть в тому, що вже до кінця століття в Російській Імперії було близько 500 пароплавів. В той час вони використовували для живлення котлів (в тому числі) дрова. Треба взагалі говорити про те, що обсяги лісу потрібні для пароплавства в країні були просто жахливими?

Так перевозили паливо для котлів. |Фото: livejournal.com.

Цікавий факт: рухалися сумно відомі біляни головним чином за рахунок тяги бурлаков

Власне, для цього і були потрібні біляни. Ці танкери займалися доставкою лісу в волзькі порти. Поступово біляни ставали не потрібні, так як в якості палива починали використовувати нафту. Тим не менш, ще в кінці XIX століття щороку будувалося до 150 белянов. Суду завантажувалися лісом і відправлялися в плавання до Астрахані. Після прибуття на місце вони розбиралися так, що від них просто нічого не залишалося. Ліс з «танкерів» йшов не тільки на протоку котлів, а також для будівництва. Тримати біляни більше одного сезону було не можна.

По прибутті на місце беляна розбиралася. ¦Фото: livejournal.com.

Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Тоді слід обов’язково почитати про 5 легендарних радянських кораблів, які не знали собі рівних у нашій історії.