DOVU, британський постачальник даних на базі блокчейна для транспортної галузі, нещодавно завершив тестування спільного проекту з BMW. У рамках тестування вивчалося використання токенів ERC-20 і технології блокчейна для відстеження пробігу автомобіля. Про це повідомляє стаття DOVU, опублікована на Medium.
BMW запросила стартап DOVU взяти участь в роботі інноваційної лабораторії компанії, яка знаходиться в пошуку нових та революційних ідей для розвитку бізнесу. 10-тижневий пілотний проект стартував 15 січня в штаб-квартирі BMW в Лондоні. Три керівника з Alphabet, лізингового підрозділу BMW, виступали в якості замовників DOVU: генеральний директор Нік Браунригг (Nick Brownrigg), комерційний директор Саймон Карр (Simon Carr) і Лео Тейлор, керівник відділу керування продуктами.
Лізинг та фінанси складають значну частину прибутку BMW. Кожен транспортний засіб, який повертається з пробігом вище допустимого або ушкодженнями втрачає в ціні при перепродажі. Команда DOVU визнала на початку тесту, що використання токенів для впливу на поведінку клієнтів і можливість отримання доступу до даних через блокчейн може вплинути на багато аспектів бізнесу компанії.
Стартап DOVU зустрівся з представниками BMW, щоб визначити, як токени DOV можуть вплинути на вартість автомобіля. Команда визначила пробіг транспортного засобу як фактор, що найбільш впливає на повернену вартість транспортного засобу. Чим вище пробіг, тим більше знос машини.
Метод
В даний час BMW відстежує пробіг машини шляхом використання паливних карток для автотранспорту. Проте у цьому методі часто зустрічаються помилки, викликані помилками. Крім того, управлінський нагляд практично відсутня, що призводить до отримання непослідовних і часто непотрібних даних.
Підключені транспортні засоби відстежують інформацію про пробіг, але ці дані часто використовуються тільки в діагностичних цілях, якщо автомобіль доставлений для обслуговування. Крім того, доступ до цих даних може бути отриманий тільки з дозволу водія. Отже, інформація не завжди доступна для компанії. Крім того, існуюча система вимагає «величезних» канцелярських витрат.
Автоматичне відстеження пробігу не використовувалося DOVU в рамках пілотного проекту. DOVU попросила клієнтів BMW слідувати методів ручного способу збору цієї інформації в обмін на винагороду токенах. Щотижня користувачам пропонувалося сфотографувати дані про пробіг на свій смартфон в певний час. DOVU змогла ідентифікувати ці дані і перетворити їх для запису в блокчейн.
Користувач підтверджував точність даних перед відправленням, і через кілька секунд у BMW з’являлася надійна і просліджується запис пробігу машини в блокчейне. За кожну відправку інформації користувачі отримували 1 токен DOV. DOVU використовувала методи игрофикации, щоб заохочувати повторну відправку даних, даючи користувачеві можливість продовжувати заробляти токени.
Гаманець
По закінченні 10-тижневого тестування DOVU випустила спеціальний гаманець для BMW. Гаманець, доступний для iOS і Android, що дозволяє DOVU оцінити, як токенизация спонукає людей виконувати певні завдання.
Перша фаза проекту завершилася демонструванням для топ-менеджерів BMW в Tate Modern у Лондоні.
Багато департаменти висловили зацікавленість у використанні токенизации для поліпшення своїх бізнес-напрямків, сказали керівники DOVU. Вони також відзначили, що стартап сподівається продовжити роботу з BMW для визначення інших областей, в яких технологія блокчейна може використовуватися для поліпшення бізнес-операцій.
Схоже, що автомобільний гігант серйозно зацікавився блокчейном. Раніше в цьому місяці повідомлялося, що BMW, GM, Ford і Renault сформували блокчейн-консорціум в автоіндустрії, який орієнтований на застосування технології блокчейна для контролю і управління даними, пов’язаними з автомобільною індустрією.
Thanks!
Our editors are notified.