У нову місячну гонку включаються все нові і нові учасники — власник приватної космічної компанії Blue Origin і за сумісництвом найбагатша людина на планеті Джефф Безос розповів про розробку багатоцільового посадкового модуля Blue Moon для експедицій на природний супутник Землі.
Василь Парфьонов
Джефф оригінальним чином відкрив захід. В якості вступу були показані документальні кадри висадки Аполлона-11 на Місяці, після чого він вийшов на сцену і сказав: «Якщо це вас не надихає, ви прийшли не за адресою»
На відміну від Ілона Маска, який кожен крок SpaceX обов’язково висвітлює в Twitter, Безос досить рідко ділиться подробицями про плани своєї Blue Origin. У четвер, 9 травня, пройшло закрите захід «Вирушаючи в космос на благо Землі» (Going to Space to Benefit Earth). Компанія Blue Origin запросила профільних журналістів та представників космічної індустрії в Конференц-центр імені Уолтера Е. Вашингтона в столиці США, заздалегідь натякнувши лише про те, що мова піде про Місяць.
На короткій конференції тривалістю близько години, Джефф розповів про своє бачення майбутнього людства, включаючи міжпланетні станції-міста, видобуток ресурсів на астероїдах і інших небесних тілах, а також винесення небезпечних виробничих комплексів за межі Земної атмосфери. Потім до загального здивування завісу у нього за спиною відкрився і виявилося, що на сцені знаходиться повнорозмірний макет місячного посадкового модуля. За словами Безоса, роботи над ним інтенсивно йдуть вже 3 роки.
Blue Moon це платформа у всіх сенсах. На її базі можна буде будувати дуже широкий спектр місячних місій, як автоматичні, так і пілотовані.
Універсальна платформа Blue Moon («Блакитна Місяць») зможе доставляти на поверхню Місяця від 3,6 до 6,5 тонн корисного навантаження в залежності від конфігурації. У її ролі можуть виступати як власні розробки Blue Origin, так і модулі сторонніх компаній: великий колісний транспорт для жилої місії, злітна ступінь для неї ж, або самі різні дослідні роботи-ровери або наукове обладнання. Платформа здатна забезпечувати гігабітний канал зв’язку до Землі, кілька кіловат електроенергії за рахунок водневих паливних осередків і запустити на орбіту Місяця кілька невеликих штучних супутників.
Twitter: @Erdayastronaut
Говорячи про плани на майбутнє, Джефф акцентував увагу на тому, що є проблеми термінові, а є відкладені. І вирішувати їх треба одночасно. До другої групи він відносить вичерпання ресурсів на Землі. Щоб бути готовими до цього, необхідно вже зараз створювати технології, які дозволять людям жити в космосі і на інших планетах.
Також в розробці знаходиться двигун для місячного модуля — кисень-водневий BE-7. Його вогневі випробування заплановані на літо 2019 року. Незважаючи на очевидні мінуси паливної пари зріджених кріогенних компонентів (малий термін зберігання-за постійного випаровування), кисень і водень можна добувати з води, яка присутня на більшості небесних тіл, включаючи Місяць. Таким чином, на думку Безоса, такий вибір переважно в довгостроковій перспективі — не доведеться розробляти кардинально нові двигуни згодом. З ключових особливостей BE-7 варто відзначити можливість управління тягою в широкому діапазоні, що необхідно при орбітальних маневрах і посадці.
Twitter: @Erdayastronaut
Девіз компанії Blue Origin — «крок за кроком, несамовито (люто)». На ілюстрації зліва — повністю багаторазова суборбитальная ракета New Shepard з пасажирської капсулою. Праворуч — New Glenn. Вона буде виводити на низьку опорну орбіту 45 тонн, а перша ступінь створюється багаторазової.
Нові розробки були офіційно запропоновані НАСА в якості частини програми по поверненню американських астронавтів на Місяць в 2020-і роки. Крім новинок, Джефф оновив дані по іншому проекту компанії: надважка ракета New Glenn повертається з першою сходинкою і двигунами на природному газі і кисні буде сертифікована для пілотованих польотів, а вартість її заправки не перевищить 1 мільйон доларів. З урахуванням того, що «Блакитна Місяць» ідеально поміщається під її обтічник, можна сміливо припустити — якщо НАСА відмовиться від послуг Blue Origin використання, Джефф рано чи пізно полетить на Місяць сам.
Thanks!
Our editors are notified.