Для чого танкової гармати роблять потовщення і яка від нього користь

Досить подивитися на гармату сучасного танка навіть побіжним поглядом, щоб помітити на ній невелике потовщення приблизно посередині стовбура. Так як зроблено воно на одному з найважливіших елементів бойової техніки, абсолютно очевидно, що необхідно цей «ущільнення» зовсім не для краси. Як же воно називається і навіщо так необхідно для танків?

Ось така штука. /Фото: topwar.ru.

Дане пристосування на гарматі називається ежектор. Необхідно для здійснення продуву танкового знаряддя після здійснення пострілу і видалення залишилися в стовбурі порохових газів. Якщо б його не було, то газ від пострілу неминуче потрапляв би в бойове відділення машини, при наступному відкриванні затвора.

Ось так виглядає в розрізі. /Фото: youtube.com.

В результаті такої конструкції робота екіпажу була б істотно утруднена. На старих танках ежектора не було і велика кількість диму потрапляло в бойову рубку, де розташовувався екіпаж. Дим не давав дихати, а також істотно ускладнював видимість.

Етап перший. /Фото: ya.ru.

Отже, якщо зробити поперечний переріз гармати і ежектора, то стане зрозуміло, що нічого принципово складного в конструкції даного пристосування немає. Так, у правого підстави ежектора є випускний клапан з шарніром і тонке косе сопло, яке розташовується під гострим кутом до осі гармати.

Етап другий. /Фото: ya.ru.

Працює пристосування все просто. Снаряд рухається по стволу гармати, в результаті чого проходить впускний отвір клапана. Знаходяться під великим тиск порохові гази, які і штовхають боєприпас, відкривають заслінку і заповнюють собою порожнину ежектора, збільшуючи тим самим ще і тиск всередині його. Далі снаряд проходить через косі отвори-сопла, продовжуючи наповнювати газами ежектор через наявні отвори.

Етап третій. /Фото: ya.ru.

Після всього цього, снаряд залишає знаряддя. Порохові гази спрямовуються назовні і також залишають ствол гармати, скорочуючи тиск всередині неї. В цей же момент порохові гази, що залишилися усередині ежектора, спрямовуються у бік дулової частини, тягнучи за собою завдяки різниці в тиску газ з казенної частини гармати. Після цього проводити заряджання новим снарядом можна без будь-якої загрози.

В продовження теми можна почитати про те, для чого на кормі Т-34 кріпилося два циліндра (спойлер: не баки з пальним).