Університеті уорік (University of Warwick) оголосив про початок розробки комплексу програмного забезпечення, призначеного для випробувань штучного інтелекту майбутніх безпілотних автомобілів. Комплекс, названий OmniCAV, буде відтворювати різні дорожні ситуації з участю різних «персонажів».
Сергій Сисоєв
OmniCAV буде отримувати карти реальних доріг, дані знаходяться на них камер, даних про події. Ця інформація буде використана для створення високоточної моделі реальних доріг, в якій будуть задіяні реалістично діючі об’єкти — машини та пішоходи, керовані штучним інтелектом.
Цей принцип буде використовуватися для створення обширної загальнодоступної бібліотеки сценаріїв віртуальної реальності, яку розробники транспортних засобів зможуть використовувати для тестування «мізків» своїх дітищ. Їх фізичний виїзд на вулицю передбачається лише на завершальній стадії випробувань.
Професор Пол Дженнінгс, керівник відділу інтелектуальних транспортних засобів у WMG Уорікського університету та головний дослідник проекту OmniCAV, додає:
«Ми давно вважали, що симуляція буде грати ключову роль у тестуванні та сертифікації безпілотних автомобілів. Наш 3xD-симулятор забезпечує платформу, за допомогою якої можна об’єднати віртуальний світ і реальний світ, і з моменту його введення в експлуатацію в 2016 році зіграв важливу роль в нашій стратегії досліджень. Ідентифікація сценаріїв і віртуальна валідація як і раніше є серйозними проблемами для індустрії. У OmniCAV у нас є різноманітний набір партнерів для просування та аналізу поточного стану, що дозволяє безпечно випробувати автомобіль».
Робота виконується на грант уряду Великобританії в розмірі 2.7 млн фунтів стерлінгів.
Познайомитися з подробицями можна в повідомленні університету.
Thanks!
Our editors are notified.