Електробайк «Лось»

Назва прийшло не одразу: «У якийсь момент я натрапив в інтернеті на словник велосипедного сленгу і виявив, що лосями називають найбільш сильних, витривалих байкерів, — розповів „ПМ“ Іван Філатов. — До того ж справжні лосі здатні розвивати швидкість до 55-60 км/год, точно як прототип мого електробайка».

Іван Філатов Професія: промисловий дизайнер.
Освіта: МДТУ їм. Баумана.
На Івана: куртка levi’s, світшот і штани Tom Tailor, сникеры Premiata, годинник Swatch Skin Irony.

Назва дійсно виявилося точним: на умовній лінійці від важких мотоциклів-чоперів до компактних міських велосипедів «Лось» знаходиться десь посередині. Навіть сидіння їздця розташоване на півдорозі між велосипедним (над педалями) і мотоциклетним (ближче до задньої осі) положеннями. Це дозволило звільнити простір для великого багажного відділення, зробило посадку однаково комфортної при поїздці і на електричній і на педальній тязі.

«За технологіями — це суперкар», — додає Іван, показуючи прототип: вуглепластикові рама і несучі елементи підвіски і керма, декоративні блоки з базальтопластіка. Найбільш навантажені деталі — такі як складаються педалі власної конструкції — відфрезеровані з авіаційного дюралюмінію. Складається кермо, дозволяючи компактніше розмістити електробайк у гаражі.

Електробайк «Лось»

Маса: 50 кг

Розміри: 2170 х 1050 х 720 мм (320 мм зі складеним кермом)
Швидкість: 60 км/год (до 100 км/ч)

Запас ходу: 60 км (до 200 км)

Повна зарядка від мережі: 3-6 год

В іншому ж «Лось» повністю зібраний із стандартних, наявних у продажу велосипедних комплектуючих: гідравлічні гальма, комфортні пневматичні підвіски, широкі колеса «фет-байка», електропривод і ліхтарі. Плюс досить нестандартний дизайн у дусі легковажною розкоші ретрофутуризма. «Люди зі сторони часто цікавляться, що це таке і де його можна купити?» — запитали ми Івана. «Буквально на кожному світлофорі», — підтвердив він.

Стаття «Наш «Лось»» опублікована в журналі «Популярна механіка»
(№8, Серпень 2018).
Источник