Ще один конкурс “Укрзалізниці” звинуватили в необ’єктивності: послуги зі страхування пасажирів

На сайті “Укрзалізниці” опубліковано оголошення про проведення конкурсу з вибору страхової компанії, яка буде надавати послуги особистого страхування пасажирів від нещасних випадків на залізничному транспорті, передає

Умови конкурсу передбачають три лоти: Лот № 1 — послуги з обов’язкового особистого страхування пасажирів від нещасних випадків на залізничному транспорті на маршрутах внутрішнього (міжобласного та міжміського сполучення в межах однієї області) повідомлення; Лот № 2 — послуги з обов’язкового особистого страхування пасажирів від нещасних випадків на залізничному транспорті на маршрутах міжнародного сполучення; Лот № 3 — послуги з обов’язкового особистого страхування пасажирів від нещасних випадків на залізничному транспорті на маршрутах приміського сполучення.

Переможець повинен надавати відповідні послуги УЗ протягом року.

Разом з тим, на конкурс вже надійшло кілька скарг від потенційних учасників. Всі вони, насамперед, ставлять під сумнів об’єктивність оцінки конкурсної пропозиції.

Тому, УЗ попросили виключити передбачену методику оцінки за фінансовими показниками.

“Змінити застосовану бальну шкалу за якою здійснюється оцінка конкурсних пропозицій, яка міститься у розділі 5 Конкурсної документації, на бальну шкалу, яка повинна забезпечити змагальність учасників страхового ринку з метою отримання переваг завдяки власним досягненням, в результаті чого буде обрано найкращі на ринку пропозиція — ціна страхування (сукупно за такими позиціями як розмір страхового платежу, розмір відрахувань на фінансування запобіжних заходів, спрямованих на зменшення травматизму на транспорті, розмір агентської винагороди перевізника та інші необхідні критерії).

Разом з цим, з метою визначення власних досягнень страховика на ринку обов’язкового особистого страхування від нещасних випадків на транспорті пропонуємо встановити критерій:

— Кількість застрахованих осіб за договорами обов’язкового особистого страхування від нещасних випадків на транспорті”, — йдеться в одній із скарг.

В УЗ подібні зауваження залишили без реакції.

“Принципами обрання страховика є забезпечення вибору постачальника страхових послуг з найбільш економічно вигідної пропозиції, з чітким, прозорим і недискримінаційним критеріям, які забезпечать прозорість для громадськості”, — аргументували свою позицію залізничники.

Як писав це вже не перший конкурс УЗ, який викликає сумніву їх учасників у прозорості та об’єктивності замовника.

Так, днями стало відомо про закупівлю УЗ кондиціонерів, за цінами, в п’ять разів дорожче від реальних.

Крім того, нещодавно суд заборонив проведення конкурсу УЗ на вибір постачальника послуг з харчування пасажирів “Інтерсіті” та “Інтерсіті +”. Причиною стало, зокрема, порушення норм закону “Про концесії”, а також аргументи на користь корупційності зазначеного відбору.

Учасники конкурсу запідозрили існування змови між чиновниками УЗ і ТОВ “Санфинити”. Компанія працює трохи більше року і займається нерухомістю. Незважаючи на це, вона не тільки пішла на “харчової” конкурс, але і знала його умови заздалегідь — до офіційного оголошення, пише видання “Капітал”.

За оцінками політолога Дзивидзинского, “корупційні конкурси “Укрзалізниці” є спробою глави УЗ Кравцова зберегти свої надприбутки”.

Нагадаємо, голова правління “Укрзалізниці” Євген Кравцов 30 грудня минулого року повідомив про те, що подав звернення в наглядова рада УЗ про звільнення його від посади у зв’язку з переходом на іншу посаду в “публічному державному секторі”. Однак, уже 10 січня стало відомо про його призначення керівником УЗ.