“Газпром” перестав володіти судном-трубоукладачем “Північного потоку-2” – це частково дозволяє обійти санкції

Судно-трубоукладчик “Академік Черський”

фотогалерея

Трубоукладчик “Академік Черський”, єдиний в Росії володіє сучасною системою динамічного (безъякорного) позиціонування, перестав належати до групи “Газпрому”, випливає з квартального розкриття монополії (списку афілійованих осіб монополії), зазначає .

“Академік Черський” продовжує стояти в німецькому порту Мукран, логістичної базі Nord Stream 2, згідно з даними ресурсу Marine Traffic. У грудні 2019 року міністр енергетики РФ Олександр Новак пояснював, що це судно здатне добудувати “Північний потік-2” (Nord Stream 2).

На початку червня цього року стало відомо, що судно “Академік Черський”, до початку поточного року числившееся у складі ТОВ “Газпром флот”, знаходиться у власності АТ “Самарський теплоенергетичний майновий фонд” (СТИФ), що фіксує виписка з реєстрації судна в Російському міжнародному реєстрі судів. Цей фонд у кінці березня 2020 року змінив прописку з Самари на Санкт-Петербург. Інших судів у власності СТИФ не значиться.

СТИФ, власник “Академіка Черського”, станом на 31 березня входив у групу “Газпрому”, випливало зі списку афілійованих осіб монополії. У новому списку за станом на 30 червня фонду вже немає. При цьому СТИФ є чинним юридичною особою, назву він не міняв, слід з виписки з ЕГРЮЛ на 28 липня. Це означає, що у другому кварталі фонд змінив власника (після цього СТИФ змінив гендиректора — ним став Олександр Смелков замість Андрія Тимофєєва).

Також існує можливість, що компанія скористалася правом не розкривати частину даних на підставі санкційного ризику. Таке право дало постанова уряду Російської Федерації від 4 квітня 2019 року.

Також важливо відзначити, що СТИФ є непублічним акціонерним товариством і не зобов’язане розкривати поточних учасників.

Згідно з матеріалами російських фінансових ЗМІ, трубоукладчик “Академік Черський” до початку 2020 року фігурував на сайті ТОВ “Газпром флот” в складі його експлуатаційного флоту. Там же були вказані суду постачання “Остап Шеремета” і “Іван Сидоренко”.

Тепер “Остап Шеремета” і “Іван Сидоренко” більше не фігурують в складі “Газпром флоту”. З виписки з Російського морського регістра судноплавства випливає, що власником цих судів є АТ “Нобилити”. Ця компанія, яка також не зобов’язана розкривати своїх власників, була створена наприкінці квітня 2020 року, випливає з ЕГРЮЛ.