Компанія Honda Aircraft оголосила, що літак Elite II буде оснащений системою аварійної автоматичної посадки Garmin (EAL), що дозволяє при необхідності приземлятися автономно. Це перший легкий дводвигуновий реактивний літак у своєму сегменті, який отримав сертифікацію на цю систему від FAA.
У Honda заявили, що встановлення цієї технології безпеки було «вельми очікуваною» власниками та операторами літаків. У зв’язку з цим компанія також домагається сертифікації EAL від регулюючих органів на інших ринках, щоб забезпечити такий самий спокій під час польоту та зарубіжним пілотам.
Випущена у 2019 році система EAL спрямовує літак до найближчого аеропорту для аварійної посадки. Спочатку вона оцінює погоду, рельєф місцевості, запас палива та довжину злітно-посадкової смуги, щоб вибрати оптимальний аеропорт, потім конфігурує літак для посадки, безпечно веде його до землі та задіює гальма до повної зупинки на ЗПС. Систему можна легко активувати натисканням кнопки, але вона також вмикається автоматично, якщо пілот не реагує. Крім того, вона автоматично сповіщає служби управління повітряним рухом щодо надзвичайної ситуації.
Це не єдина корисна автономна функція, яку Elite II отримав з моменту запуску в 2022 році. У 2024 році він став першим літаком свого типу, оснащеним автоматичним керуванням тягою Garmin Autothrottle. Ця система автоматично керує режимами двигуна від зльоту до посадки, знижуючи робоче навантаження на пілота. У сукупності системи EAL та Autothrottle дозволяють керувати літаком одному пілоту.
Thanks!
Our editors are notified.