Використання моторного бензину в Україні в квітні 2016 року зросло на 9,8% у порівнянні з березнем цього року. Про це свідчать дані Державної служби статистики України, передає
Так, у квітні 2016 року в Україні було використано 45,9 тис. тонн бензину моторного.
У той же час, використання моторного бензину у квітні 2016 року в річному вимірі зросла на 4%.
Використання дизельного палива в Україні в квітні 2016 р. зросло на 34% – до 315 тис. тонн, порівняно з березнем цього року.
Додамо, що в квітні 2016 р. підприємствами і організаціями України було використано 1,8 млн куб. м. природного газу, що на 49,8% менше, ніж в березні цього року.
У річному вимірі використання природного газу в Україну зменшився на 24,3%.
Також додамо, що в квітні 2016 р. порівняно з попереднім місяцем зменшилось використання кам’яного вугілля на 12,2% – до 4,02 млн тис. тонн.
На 1 травня 2016 року у запасах нараховувалось кам’яного вугілля 5,2 млн тис. тонн, дизельного палива – 255,3 тис. тонн, бензину моторного – 155,4 тис. т.
Дані наведено без урахування обсягів продажу населенню через АЗС.
Дані наведено без урахування тимчасово окупованій території Автономної Республіки Крим р. і Севастополя та частині зони проведення АТО.
Нагадаємо, що використання бензину моторного в Україні в квітні 2016 р. зросло на 3,3% в порівнянні з березнем 2015 року – до 44,2 тис. тонн.
Нагадаємо, на вітчизняних АЗС зросли ціни.
Нагадаємо, як повідомляв за словами експерта С. Сапегіна, ціни на паливо на ринку ростуть, як тільки їх підвищують АЗС, контрольованих групою “Приват”.
Також нагадаємо, напередодні АМКУ повідомив про завершення розслідування щодо цінової політики нафтотрейдерів.
При цьому, якими результатами завершилося розслідування, АМКУ так і не вказали, зазначивши лише те, що “Антимонопольним комітетом направлені суб’єктам господарювання попередні висновки у справі про порушення законодавства про захист економічної конкуренції”.
Голова Антимонопольного комітету України Юрій Терентьєв у квітні поточного року заявив, що АМКУ визнав порушниками відомі мережі АЗС.
При цьому, за словами експерта нафтового ринку Л. Косянчука, ніякої змови між нафтотрейдерами (в питаннях цінової політик, – ред.) немає, адже вони конкурують. А ціни на пальне зросли з об’єктивних причин.
Тому, як зазначив Л. Косянчук, АМКУ намагається знайти крайніх, звинувачуючи АЗС в антиконкурентних діях.
Источник: unn.com.ua
Thanks!
Our editors are notified.