Найбільша ізраїльська компанія з вантажоперевезень ZIM приєдналася до проекту Maersk і IBM TradeLens: компанія почне повномасштабне використання блокчейн-платформи до кінця III кварталу 2019 року.
«Чим більше операторів та інших учасників екосистеми приєднуються до блокчейн-платформі, тим швидше ми наближаємося до початку нової ери у світовій торгівлі», – вважає представляє Maersk в TradeLens Майк Вайт (Mike White).
На його думку, без участі кількох гравців в судноплавної галузі прозорість в ланцюжку поставок неповноцінна – приєднання ZIM до TradeLens важливий крок у становленні блокчейн-платформи, яка дозволяє обмінюватися додатковими даними в мережі операторів терміналів, портових службовців, експедиторів та представників контейнерних ліній.
ZIM також має досвід роботи з блокчейном у створенні документів, які видаються перевізником вантажу вантажовласникові (коносаментів), що може виявитися вигідним для мережі TradeLens у подальшому розвитку варіантів використання цього рішення.
Згідно блогу TradeLens, використовують платформу 60 членів мережі та 100 членів екосистеми, на ній зареєстровано 5 мільйонів поставок. За даними Alphaliner, TradeLens використовує найбільший перевізник – Maersk, за участю таких гігантів галузі як PIL, ZIM і Seaboard Marine. В сукупності вони керують 4 862 422 TEU і контролюють приблизно 21% загальної частки ринку.
Але ця цифра невелика порівняно з хмарним сервісом на блокчейне корпорації Oracle, який використовують морські перевізники CMA CGM, COSCO, Evergreen Marine і Yang Ming. Разом контейнерні лінії керують 7 406 079 TEU.
У березні Великий порт Санкт-Петербурга заявив про намір використовувати блокчейн-платформу IBM і Maersk.
З урахуванням того, що кілька провідних контейнерних ліній використовують блокчейн, галузь вважає цю технологію корисною в рамках здійснення транзакцій і надання прозорості процесу.
Thanks!
Our editors are notified.