Як правильно помити двигун, щоб не нашкодити надмірним завзяттям

Двигун автомобіля є найважливішим компонентом. Його потрібно завжди тримати в справності і порядку. Не менш важлива і чистота. Ряд автомобілістів вважає, що мити двигун не потрібно. Проте насправді це зовсім не так. Брудний двигун – джерело додаткових проблем. Як же почистити його так, щоб автомобіль після цього зміг завестися і поїхати? Є три способи.

Чистий двигун – запорука успіху. |Фото: kakprosto.ru.

Перше, що напевно цікавить більшість автомобілістів: навіщо взагалі мити двигун своєї «ластівки», адже і так зійде. Насправді немає. Брудний двигун втрачає в продуктивності. Погіршується і віддача тепла, збільшується витрата палива, підвищується ризик виходу з ладу окремих елементів. Брудне підкапотний простір ускладнює визначення витоків і несправностей. Нарешті, бруд і наліт можуть провокувати прискорену розрядку акумулятора. Іншими словами, причин тримати підкапотний простір чистим – більш, ніж достатньо. Вирішити питання можна трьома способами.

Спосіб перший – автомийка

Найпростіше ось так. |Фото: drive2.ru.

Найпростіше і «безвідповідальна», що можна зробити – це відігнати автомобіль на мийку, де надають послуги з миття підкапотного простору. Просто залишаємо машину, даємо гроші і йдемо «палити». Єдина тонкість в даному питанні – вибирати сервіс з хорошою репутацією. Щоб під час процедур по очищенню все пройшло гладко. Якщо віри в добропорядність співробітників мийки немає, можна зажадати поспостерігати за процесом. Законних приводів відмовити вам у подібному атракціоні у співробітників автомийки – ні. Крім того, пильний нагляд господаря – найкращий стимул робити роботу якісно і без косяків.

Спосіб другий – помити машину самому

Робити обов’язково. |Фото: avtoelektrik-info.ru.

Зробити це куди складніше, ніж просто загнати автомобіль на мийку. При цьому важливо знати кілька тонкощів. Так, двигун можна мити тільки після того, як охолоне. Акумулятор в обов’язковому порядку потрібно вимкнути і зняти, якщо над ним немає спеціального захисного кожуха. Температура води не повинна відрізнятися від температури двигуна більше, ніж на 10 градусів. Повітрозабірник повинен бути закритий. Також слід вжити заходів щодо захисту проводки. Заводські наклейки також рекомендується прикрити плівкою або скотчем. І найголовніше – використовувати для миття слід тільки спеціальну автокосметику.

Тільки коли всі умови будуть дотримані, можна починати мийку.

Спосіб третій – парова мийка

Найкраще ось так. |Фото: drive2.com.

Найкраще розжитися апаратом для парової мийки. За ефективністю вона нічим не відрізняється від традиційної, при цьому вимагає значно менших зусиль по захисту двигуна і його компонентів. Зокрема, можна не знімати акумулятор, не захищати проводку та наклейки. При цьому не тільки можна, але ще і рекомендується, щоб двигун був гарячим. Приблизно в 50-60 градусів.

Якщо хочеться дізнатися ще більше цікавого, то варто прочитати про 8 корисних винаходів для автомобілів, які знадобляться водієві.