На Міжнародному авіакосмічному салоні (МАКС) 2019 року вперше представлені російські коректовані авіабомби нового покоління УПАБ-1500Б і УПАБ-500Б. Вони призначені для ураження командних пунктів, вузлів зв’язку, інфраструктури, позицій артилерії і зенітних комплексів. Дані боєприпаси відносяться до класу високоточної зброї і можуть застосовуватися майже всіма стройовими літаками Повітряно-космічних сил РФ. Розробники заявили, що УПАБ-1500Б і УПАБ-500Б вже надходять на озброєння. У найближчі роки арсенал ВКЗ також поповнять планують бомби ПБО-500У «Дриль» і КАБ-250ЛГ з лазерною головкою самонаведення.
Корпорація «Тактичне ракетне озброєння» (КТРВ) вперше продемонструвала публіці нові коректовані авіабомби УПАБ-1500Б-Е (К029Б-Е) і УПАБ-500Б-Е (К08БЭ). Повнорозмірні макети цих боєприпасів представлені на Міжнародному авіакосмічному салоні — 2019 в підмосковному Жуковському.
Обидва боєприпасу є високоточним зброєю завдяки встановленій на них інерціально-супутникової системи наведення. Авіабомби пройшли весь цикл випробувань і вже поставляються в Повітряно-космічні сили РФ. У 2020 році Росія почне експортувати УПАБ-1500Б і УПАБ-500Б.
Коректовані авіабомби були розроблені спеціалістами АКЦІОНЕРНОГО товариства «Державне науково-виробниче підприємство «Регіон» (Москва), яке входить до складу КТРВ. В цьому році компанія відзначає 50-річчя з дня заснування.
«Довели високу ефективність»
УПАБ-1500Б призначена для ураження укріплених наземних і надводних об’єктів. Маса боєприпасу становить 1525 кг, довжина — 5 м, діаметр — 0,4 м, вага бойової частини — 1010 кг Бомба може скидатися з висоти до 15 км і долати відстань до цілі 50 км. Відхилення від ураженої об’єкта не перевищує 10 м.
В обладнання зразка УПАБ-1500Б, який піде на експорт, входять приймач супутникової навігації, джерело електроживлення (теплові акумулятори), фугасна бетонобойная бойова частина, контактна взрывательное пристрій з трьома видами уповільнення, а також система управління інерціальна комплекс, рульовий газовий привід і повітряний балон).
Випробування авіаційної плануючої бомби ПБК-500У «Дриль» повинні завершитися до кінця року. Про це заявив індустріальний директор…
УПАБ-500Б являє собою зменшену версію 1500-кілограмового «родича». Бомба використовується для знищення озброєння і військової техніки противника, а також об’єктів військової інфраструктури. Маса боєприпасу — 505 кг, довжина — 2,8 м, діаметр — 0,35 м, вага бойової частини — 390 кг.
Бомба може скидатися з висоти до 14 км. Максимальна дальність застосування УПАБ-500Б — 40 км, відхилення від цілі — не більше 10 м. Політ боєприпасу коригується з допомогою крил в середній частині корпусу і хвостових ребер.
У бесіді з RT засновник порталу Military Russia Дмитро Корнєв заявив, що в останні роки в Росії активно удосконалюються коригована (керовані) авіаційні бомби, поступово витісняючи свободнопадающие (некеровані) аналоги. Обидва типи боєприпасів використовувалися до сирійської кампанії.
«Досвід бойового застосування дозволив Міноборони і конструкторам визначитися з подальшими напрямками розвитку авіаційних засобів ураження. Коректовані планують боєприпаси довели свою високу ефективність. Свободнопадающие бомби, напевно, не підуть у минуле, але вкладати гроші в їхню модернізацію особливого сенсу немає», — сказав Корнєв.
Експерт пояснив, що скидання планує боєприпасу, як правило, виробляють поза зоною дії військової ППО супротивника. При цьому метання свободнопадающих бомб відбувається або над об’єктом ураження, або шляхом кабрування — спеціального маневру, який дозволяє льотчику скидати боєприпаси на відстані до 15 км від цілі.
За деякими характеристиками коректована бомба перевершує не тільки свободнопадающего побратима, але і крилату ракету класу «повітря — поверхня».
Планує боєприпас коштує набагато дешевше і має більш потужною бойовою частиною, ніж ракета «повітря — поверхня». За словами Корнєва, пуск однієї крилатої ракети може обійтися бюджету в сотні тисяч доларів за наявності реактивного двигуна і високотехнологічної апаратури. При цьому коректована авіабомба позбавлена складних агрегатів і систем.
«Авіаційна крилата ракета необхідна для ураження об’єктів, захищених найсучаснішими засобами ППО, включаючи комплекси дальнього радіусу дії. У всіх інших випадках допустимо використовувати авіабомби. Це недорого, надійно, ефективно і безпечно для екіпажів ВКС. Нерозумно, якщо ціна боєприпасу перевищує вартість ураженої об’єкта», — підкреслив Корнєв.
УПАБ-1500Б і УПАБ-500Б — не єдині вітчизняні коригована боєприпаси нового покоління. У червні 2019 року на форумі «Армія-2019» концерн «Техмаш» представив широкій публіці ПБК-500У СПБЭ-ДО «Дриль». Боєприпас повинен бути прийнятий на озброєння до кінця 2019 року. Маса бомби становить 540 кг, довжина — 3,1 м, відхилення від цілі — не більше 3-5 м.
«У світі аналогів немає. Бомба без двигуна. Дальність при відході від носія — за 30 км. тобто літак не входить в зону ураження ППО, скидає виріб, і воно самостійно знаходить мету. Навігація здійснюється за допомогою ГЛОНАСС», — розповів журналістам генеральний директор НВО «Базальт» (входить в концерн «Техмаш») Володимир Порхачев.
Крім навігаційної системи «Дриль» може використовувати лазерне та телевізійне наведення. Бомба може застосовуватися майже всіма бойовими літаками повітряно-космічних сил, включаючи далекі і стратегічні бомбардувальники.
Необхідне різноманіття
Ще однією новинкою КТРВ на МАКС-2019 стала коректована авіабомба з лазерною головкою самонаведення КАБ-250ЛГ-Е. Вона призначена для знищення легкоуязвимой військової техніки, залізничних вузлів, складів, живої сили. Боєприпаси застосовуються поодиноко і залпом з літаків фронтової авіації.
Маса бомби становить 256 кг, довжина — 3,2 м, діаметр — 0,25 м, вага осколково-фугасної бойової частини — 165 кг Точність боєприпасу в два рази перевершує більш важкі коригована аналоги. Однак застосування КАБ-250ЛГ вимагає зниження до висоти 1-10 км
У Росії почалося серійне виробництво літака нового покоління Су-57. Про це йдеться у брошурі, виданій до 80-річчя ОКБ імені…
«КАБ-250ЛГ можуть скидати винищувачі, штурмовики і бомбардувальники, оснащені системами лазерного подсвета мети. Проте екіпажу доведеться знижувати висоту і швидкість, багато залежить від погодних умов. При такому бомбометании підвищується ризик бути поміченим ворогом», — зазначив Корнєв.
Як вважає експерт, найбільш безпечний для льотчиків спосіб використання КАБ-250ЛГ — орієнтуватися на цілевказування, яке забезпечує розвідувальна група у тилу противника. За його словами, при таких умовах екіпаж може «не дивлячись» виробляти бомбометання на безпечній відстані.
У травні 2018 року генеральний директор ДНВП «Регіон» Ігор Крилов в інтерв’ю ТАСС заявив, що розробка КАБ-250ЛГ знаходиться на завершальній стадії. За його словами, боєприпас повинен поповнити арсенал найсучасніших літаків оперативно-тактичної авіації ВКС.
«Нова авіабомба вже пройшла повний цикл випробувань на фронтовому бомбардувальнику Су-34, в подальшому буде інтегрована до складу озброєння винищувача Су-35. Крім того, передбачається розміщення КАБ-250 у внутрифюзеляжном відсіку новітнього винищувача п’ятого покоління Су-57», — розповів Крилов.
На МАКС-2019 глава КТРВ Борис Обносів заявив журналістам, що для потреб ВКЗ розробляються малогабаритні коректовані бомби масою 100 і 50 кг. Як вважає Корнєв, дані боєприпаси необхідні для озброєння новітніх безпілотників. Також вони можуть бути затребувані при проведенні антитерористичних операцій.
Полковник у відставці Михайло Ходаренок в бесіді з RT повідомив, що планують використання боєприпасів дозволяє вберегти літаки від можливої поразки зенітними ракетними комплексами (ЗРК) малої і середньої дальності. Широка номенклатура коригованих бомб дозволяє ефективно вражати цілі в залежності від конкретних обставин на території військових дій.
«Різноманітність боєприпасів і систем наведення є важливою умовою для виконання бойової задачі. Глобальна система позиціонування (ГЛОНАСС) не завжди буває відповідною, як і лазерна система наведення. У командира, який приймає рішення про нанесення авіаційного удару, повинен бути вибір», — зазначив Ходаренок.
Як пояснив експерт, першочерговими цілями коригованих боєприпасів є командні пункти, вузли зв’язку, склади боєприпасів, бронетехніки, стартові позиції ЗРК, вогневі позиції артилерії ракетних комплексів сухопутних військ тактичного призначення, об’єкти інфраструктури (мости, залізничні поромні переправи).
«Коректовані бомби будуть надходити не тільки на озброєння ВКС. Вітчизняні боєприпаси користуються попитом у традиційних експлуатантів наших літаків — країн Близького Сходу, Південно-Східної Азії та Північної Африки. Цілком можливо, що Індія і Китай попросять Росію розгорнути серійне виробництво на своїй території», — припустив Ходаренок.
Thanks!
Our editors are notified.