Немає межі інженерної думки. Які тільки літальні апарати не створювали авіаконструктори протягом століть. Деякі робили це виключно в наукових цілях, а хтось просто хотів залишити свій слід в історії.
1. Vought V-173
Vought V-173 більш відомий як «Літаючий млинець» — це експериментальний літак вертикального зльоту, збудований під час Другої світової війни. У 1940-х роках ВМС США потребували розробки невеликого літального апарата, здатного швидко злітати з лінкорів, крейсерів та інших кораблів для протистояння японським повітряним і підводним атак.
Vought V-173. | Фото: Популярна механіка.
Літак був розроблений компанією Vought під керівництвом аеродинаміка Чарльза Циммермана. Перший повнорозмірний прототип був виготовлений в 1942 році з деревини, фанери і полотна. Два потужних двигуна приводили у рух величезні пропелери.
Гвинти були настільки великих розмірів, що не зачіпали землю тільки завдяки шасі і стояночному дифференту в 22°. Через круглої форми корпусу літак міг за кілька секунд здійснювати зліт і посадку. Всього за пару років «Літаючий млинець» виконав 190 польотів, але так і не надійшов у серійне виробництво.
2. Convair Sea Dart
На початку 1950-х років все теж ВМС США зробило спробу поставити на озброєння перший реактивний гідролітак. Так, в 1953 році авіакомпанією Convair був випущений літак Sea Dart, що в перекладі на російську означає «морський дротик». Військове керівництво Америки хотіло створити винищувач, що не залежить від злітної смуги.
Convair Sea Dart. | Фото: Pinterest.
Прототип мав трикутне крило, водонепроникний корпус і гидролыжи, які використовувалися для зльоту, посадки і пересування по воді. Під час перших випробувань «Морський дротик» показав себе як вкрай небезпечний і ненадійний літак. На надвеликих швидкостях управління літального апарату ставало практично безконтрольним, і він запросто міг перевернутися.
Після публічної демонстрації, під час якої загинув американський пілот, програма була закрита. Всього було випущено п’ять примірників гідролітака. Тим не менш «морський дротик» досі залишається першим і єдиний надзвуковим гидросамолетом.
3. Caproni Ca.60 Transaereo
Схоже, ВМС США були не єдиними, хто намагався пов’язати повітря і море. У 1921 році італійська компанія Carponi випустила незвичайний експериментальний літак, а точніше — літаючу човен-авіалайнер. Novate.ru з’ясувало, що головною метою проекту була перевірка технології перед створенням 150-місцевого трансантлантичского авіалайнера.
Caproni Ca.60 Transaereo. | Фото: Популярна механіка.
Літак виглядав дуже дивно. На ньому було встановлено вісім двигунів загальною потужністю 3000 л. с. і три комплекти потрійних крил. Ймовірно, апарат міг летіти зі швидкістю близько 130 км/год при дальності польоту в 660 км. Під час першого ж рейсу літак розбився. Втім, до фатального удару об воду йому все ж вдалося досягти висоти 18 метрів. На щастя, пілот вижив під час катастрофи. Не дивно, що авіалайнер більше ніколи не злітав.
4. Goodyear GA-468 Inflatoplane
Надувний літак апріорі не можна назвати хорошою ідей. Проте це не зупинило американського розробника Goodyear від спроби зробити подібний літальний апарат у 1956 році. Дивно, але літак літав. Незважаючи на максимальну корисну навантаження в 100 кг, Inflatoplane міг пересуватися зі швидкістю 100 км/год на дистанції в 600 км.
Goodyear GA-468 Inflatoplane. | Фото: Вікіпедія.
За винятком двох двигунів потужністю 40 к. с. і рульового управління, літак був повністю виготовлений з гуми. Хоч апарат функціонував на диво добре, з якоїсь причини політ на надувному «повітряній кулі» не сподобався багатьом ентузіастам. В результаті було створено всього дванадцять примірників Inflatoplane і проект був закритий.
5. Bede BD-5 Micro
Мабуть, найбільш успішним у цій підбірці можна назвати найменший у світі реактивний літак BD-5. Вперше представлений в 1970-х роках, апарат швидко здобув популярність у багатьох любителів авіаційної техніки. Незважаючи на свої крихітні розміри (трохи більше 5 метрів в довжину і ваги в 180 кг) BD-5 міг розвивати швидкість до 515 км/ч.
Bede BD-5 Micro. | Фото: Куточок неба.
Багато примірники BD-5 вже давно не експлуатуються, модель FLS Microjet постійно виступає на авіашоу по всьому світу. Ви також могли спостерігати BD-5 у фільмі про Джеймса Бонда «Восьминіжка».
До речі, а ви знаєте про 7 найшвидших військових літаків, які використовуються в наші дні?
Thanks!
Our editors are notified.