МВС Казахстану розглядає в якості основних версій катастрофи пасажирського літака Fokker-100 технічну несправність, помилку пілотування і несприятливі погодні умови. Також стало відомо, що бортові самописці авіалайнера передадуть фахівцям МАК до Москви для розшифровки. В результаті трагедії загинули 12 людей, ще близько 50 отримали поранення.
Аварії пасажирського літака авіакомпанії Bek Air під Алма-Атою могло статися через технічну несправність, помилки пілотування або несприятливих погодних умов, заявили в прес-службі МВС Казахстану.
Глава відомства Ерлан Тургумбаєв уточнив, що слідчі розглядають всі три можливі причини події і опитують пасажирів рейсу.
«Наслідком вивчаються всі документи, аудіо – та відеозаписи. Призначено низку експертиз на стан повітряного судна, у тому числі пожежно-технічна і транспортно-трасологічна», — підтвердив він.
Також віце-міністр індустрії та інфраструктурного розвитку Берік Камалієв розповів, що бортові самописці авіалайнера передадуть фахівцям МАК до Москви для розшифровки.
«Вчора віце-прем’єр Роман Скляр розмовляв з головою міждержавного авіаційного комітету. Працює слідчо-оперативна група, бортові самописці витягнуті, завтра чорний ящик ми передаємо для розшифровки в міждержавний авіаційний комітет, місто Москва», —повідомив Камалієв.
Вранці 27 грудня літак Fokker-100, який прямував з Алма-Ати в Нур-Султан, втратив висоту під час зльоту пробив бетонну огорожу і зіткнувся з двоповерховим будинком. На борту перебували 98 осіб, у тому числі п’ятеро членів екіпажу. У результаті аварії вісім чоловік загинули на місці, ще четверо померли під час надання медичної допомоги. Поранення отримали близько 50 пасажирів.
Віце-міністр охорони здоров’я республіки Камалжан Надиров повідомив, що стан постраждалих, які напередодні перебували у вкрай важкому стані, вдалося стабілізувати. В стаціонарах залишаються семеро людей, стан яких медики оцінюють як важкий, серед них другий пілот авіалайнера.
«Йому проведена операція на хребті, вона пройшла успішно. Зараз він перебуває в палаті пробудження», — розповів керівник Національного центру нейрохірурги Серік Акшулаков.
Також у лікарні перебуває бортпровідниця, її стан оцінюється як середньої тяжкості.
Крім того, стало відомо, що співробітник поліції виявив на місці аварії вижив дев’ятимісячної дитини. У літаку хлопчик перебував разом з батьками і трьома братами. За словами поліцейського, він знайшов малюка на руках у матері, яка отримала важкі травми при падінні.
«Там лежала жінка з відкритим переломом ніг. Вона не плакала. Напевно, тому, що була в шоковому стані. У неї на грудях лежав хлопчик, вона притримувала його лівою рукою, права рука була травмована. На казахському я їй сказав, що візьму дитину і передам в швидку. Вона моргнула очима, давши схвалення, після чого жінка заплакала», — розповів співробітник МВС Жаксилик Султанів у бесіді з Tengrinews.kz.
Хлопчик разом з братами знаходиться в дитячій лікарні, батьки у важкому стані були доставлені в реанімацію.
За даними МВС Казахстану, в результаті аварії пасажирського літака авіакомпанії BEK AIR в районі Алма-Ати загинули 12 осіб….
Серед загиблих при катастрофі опинилися капітан літака Марат Муратабаев, голова ради генералів Казахстану Рустем Кайдаров, а також випусковий редактор видання Informburo.kz Дана Круглова.
Відразу після трагедії польоти літаків Fokker-100 і діяльність авіакомпанії Bek Air були припинені. За фактом аварії було порушено кримінальну справу за частиною 3 статті 344 КК Республіки Казахстан (порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, повітряного, морського або річкового транспорту), розслідуванням якої займається урядова комісія і міністерство внутрішніх справ країни.
У прес-службі МВС Казахстану повідомили, що авіалайнер був побудований в 1996 році на заводі Fokker в Голландії і мав сертифікат льотної придатності до 21 травня 2020 року. Гендиректор АТ «Авіаційна адміністрація Казахстану» Пітер Гріффітс уточнив, що сертифікат експлуатанта авіакомпанії Bek Air відновлять не раніше 10 січня 2020 року, поки не буде завершено розслідування.
Напередодні віце-прем’єр країни Роман Скляр розповів, що літак при зльоті двічі торкнувся хвостом ЗПС, що вказує або на помилку пілота, або на технічну несправність.
У свою чергу, одна з вцілілих пасажирів рейсу Гульнара Кошенова розповіла, що відразу після зльоту літак трясло, «все стало блимати», і з полиць почав падати багаж.
«Я пригнулась, коли все це почало падати, коліна головою. Коли підняла голову, вже передній частині не було. Салон всередину ніби зігнувся», — сказала вона.
За словами жінки, пасажири самостійно вибили аварійну двері і почали вибиратися з лайнера. Вона також зазначила, що на борту було багато травмованих, в тому числі діти.
«Ми тільки вибиралися і не знали, куди йдемо, тому що скрізь сніг, ями. Коли вони (рятувальники. — RT) почали витягувати, то стали світити. Ми побачили, як все раскошено: переду немає і людей там теж не було», — додала вона.
28 грудня оголошено в Казахстані днем загальнонаціональної жалоби. Співчуття президенту країни Касим-Жомарту Токаєву направив російський лідер Володимир Путін, який також висловив надію на швидке одужання постраждалих. У свою чергу, Токаєв після трагедії доручив перевірити всі авіакомпанії і об’єкти авіаційної інфраструктури в країні.
Глава адміністрації Алма-Ати Бакытжан Сагинтаев розповів, що в день авиакатасрофы більше 500 алмаатинців здали кров для постраждалих.
Крім того, влада Казахстану повідомили, що виплатить компенсації сім’ям загиблих і постраждалих під час трагедії. Допомога пораненим також організував казахстанський громадський фонд «Жана Алатау», який відкрив рахунок для перерахування коштів сім’ям загиблих і тих, хто перебуває в лікарнях.
Thanks!
Our editors are notified.