Заступник голови Мінпромторгу Олександр Морозов нещодавно пропонував оснащувати автомобілі Bentley коробками передач московської компанії КАТІ, розробленими в рамках проекту «Кортеж». А тепер застосування знайшли і двигуну від «Кортежу»: гендиректор ЦІАМ Михайло Гордін запропонував поставити його на… літак.
Олександр Пономарьов
Як розповів в інтерв’ю РІА Новини генеральний директор московського Центрального інституту авіаційного моторобудування імені Баранова Михайло Гордін, підприємство уклало контракт з Мінпромторгом на проведення робіт під шифром «Адаптація», які передбачають дослідження методології перетворення бензинового 4,4-літрового автомобільного турбодвигуна V8 від проекту «Кортеж» авіаційний. Закінчиться ця робота створенням демонстратора.
Основною метою даного проекту, за словами гендиректора ЦІАМ, є розробка комплексу заходів і складання списку конкретних деталей, які потрібно буде поміняти в автомобільному двигуні для того, щоб на ньому міг полетіти літак. Ідея полягає в тому, що собівартість крупносерійних автомобільних двигунів істотно нижче, тому в разі успіху «Адаптації» вийде можливість зробити відносно дешевий авіаційний двигун.
Мотор «Кортежу» був обраний тому, що на сьогоднішній день це самий сучасний автомобільний двигун, який є в Росії. Якщо все буде йти за планом, то вже через півтора-два роки проект перейде на стадію дослідно-конструкторських робіт. Гордін зазначив, що це не нова ідея і в Європі вже є приклади переробки автомобільних двигунів, авіаційні, але у проекту «є свої складності», тому потрібно все ретельно прорахувати.
Thanks!
Our editors are notified.