На Закарпатті активізувалась "повітряна контрабанда" - ДПСУ

Прикордонники все частіше стали фіксувати факти контрабандної діяльності на західному напрямку з використанням літальних апаратів. У Державній прикордонній службі України це пов’язують з активізацією боротьби з контрабандистами. Про це в коментарі УНН розповів прес-секретар ДПСУ Олег Слободян.

За його словами, зараз проводяться кілька серйозних операцій з протидії злочинності на кордоні. Одна з операцій здійснюється спільно з колегами-прикордонниками країн ЄС та українськими правоохоронними органами. В результаті співпраці зі словацькими прикордонниками 17 вересня був затриманий літак на словацькій стороні.

Що саме перевозили в даному літаку: контрабандні товари або нелегалів – буде встановлено у ході подальших слідчих дій.

18 вересня поблизу р. Мукачево на Закарпатті затримали дельтаплан, його пілота і автомобіль одного з організаторів цього каналу. Під час посадки пілот зрозумів, що потрапив у поле зору правоохоронців, тому викинув прилад GPS, щоб не можна було обчислити координати його польоту. У той же час, даний факт додатково дозволяє стверджувати, що дельтаплан використовувався для злочинної діяльності. Організатори обох каналів встановлені. Затримано сім осіб – всі вони громадяни України.

Коментуючи інформацію про загибель одного з пілотів, затриманого в с. Нижній Грушов (Словаччина – ред.) літака, Олег Слободян наголосив, що подія сталася не на українській території, тому компетенцією коментувати або підтверджувати цей факт володіє словацька сторона. Однак зауважив, що, виходячи з офіційних версій словацьких прикордонників, то ймовірно, що аварія літака, яка спричинила за собою загибель пілота, дійсно мала місце бути.

Прес-секретар ДПСУ зазначив, що обмін інформацією між прикордонними службами сусідніх держав ведеться постійно.

Як зазначив О. Слободян, в останні два місяці контрабандисти активно стали використовувати малі літальні апарати для своєї злочинної діяльності. Це пов’язано з масштабним наступом правоохоронних органів на контрабандистів Закарпаття, що минимизирповало можливості переправляти контрабанду автошляхами через пункти пропуску.

“Проблемою залишається те, що літальні апарати майже не фіксуються засобами технічного нагляду, особливо, коли польоти відбуваються вночі. В цілях боротьби з такими випадками, на кордон були спрямовані кілька додаткових груп державної прикордонної служби, у складі яких працюють професійні авіатори спільно з правоохоронними органами. Також була проведена робота з виявлення можливих місць для злету і посадки і перевірки всіх літальних засобів, корторые є в регіоні, встановлення осіб, які могли бути причетні до відповідних протиправних дій на кордоні”, – сказав О. Слободян.