Росія надасть Малайзії наявні в неї дані по краху Boeing 777 компанії Malaysia Airlines в небі над Донбасом в липні 2014 року. Про це заявив глава МЗС РФ Сергій Лавров за підсумками переговорів з малайзійським колегою Сайфуддином Абдуллою. Той, у свою чергу, зазначив, що його країна очікує оприлюднення всіх незалежних доказів. Експерти вважають, що Куала-Лумпур не влаштовує позиція нідерландської слідчої групи, яка «призначила» Росію винною, ігноруючи всі не підходять під цю версію свідоцтва.
Росія готова надати Малайзії наявні в неї дані про аварію в Донбасі рейсу MH17. Про це заявив міністр закордонних справ Росії Сергій Лавров за підсумками переговорів з главою МЗС Малайзії Сайфуддином Абдуллою, які пройшли в Москві 21 листопада.
Сергій Лавров підкреслив, що Москва докладала всі можливі зусилля, щоб забезпечити максимально об’єктивне і докладне розслідування обставин аварії лайнера, проте надані дані ігнорувалося Спільною слідчою групою (ССО).
«І як я розумію, про те, які дані ми передавали у Спільну слідчу групу, Малайзію не інформували. Тому ми запросили наших малайзійських друзів направити до нас відповідних експертів, яких наші експерти відтворять все те, що вони показували і передавали в Нідерланди для Спільної слідчої групи. Сподіваюся, що це допоможе нашим малайзійським колегам бути більш інформованими, ніж того б хотіли інші учасники слідчої групи», — додав глава МЗС Росії.
Відповідаючи в ході прес-конференції на запитання телеканалу RT, Сайфуддін Абдулла повідомив, що його країна сподівається на оприлюднення незалежних доказів.
«Малайзія як країна, що безпосередньо залучена в справу рейсу МН17, брала участь у якийсь момент у роботі Спільної слідчої групи. Але, на жаль, наше приєднання до цього процесу було запізнілим. По-друге, ми сподіваємося, що незалежні докази від тих осіб, у яких є якісь свідчення, матеріали, повинні бути оприлюднені», — сказав малайзійський міністр.
Він додав, що в Малайзії «готові вислухати всіх людей, усіх осіб, у яких є якась інформація, що стосується цієї катастрофи».
Заява глави МЗС Малайзії говорить про розуміння його країною того факту, що розслідування покликане виставити Росію єдиною стороною, винною у трагедії, і при цьому представити Україну стороною потерпілої, зазначив у розмові з RT експерт Центру дослідження проблем безпеки РАН Костянтин Блохін.
«Природно, малайзійця потрібна правда, реальні докази, оскільки вони розуміють, що Росія до цієї трагедії не причетна. Але в умовах «альтернативних фактів» і фейкових новин добитися цього від Європи і України нереально», — пояснив експерт.
За словами Костянтина Блохіна, важко передбачити, чи зможе активну участь Малайзії у співпраці з Росією вплинути на хід розслідування.
«Але в даному випадку викликає повагу те, що Малайзія як постраждала сторона неупереджено ставиться до Росії», — додав політолог.
Нерозкрита катастрофа
Пасажирський лайнер Boeing 777 державної авіакомпанії Malaysia Airlines, що виконував рейс MH17 з Амстердама в Куала-Лумпур, 17 липня 2014 року зазнав катастрофи в Донецькій області України, в той час коли там йшла активна фаза збройного протистояння між силами ЗСУ та самопроголошених ДНР і ЛНР.
Повітряний простір над зоною бойових дій не було закрито для пасажирських літаків. У результаті катастрофи загинули всі на борту 298 чоловік, велика частина яких була громадянами Нідерландів.
Практично відразу після трагедії західні ЗМІ поклали провину за подію на невизнані республіки і Росії.
Для розслідування обставин катастрофи була створена слідча група з представників Нідерландів, України, Австралії і Бельгії. Представники Малайзії змогли взяти участь у роботі групи лише через кілька місяців після її формування.
У травні 2018 року ССО озвучила версію, згідно з якою літак був збитий ракетою серії 9М38 для зенітно-ракетного комплексу «Бук». Слідчі ССО також заявили, що збив пасажирський літак «Бук» прибув на Донбас нібито з території Росії.
Тоді деякі ЗМІ зазначали, що доводи ССО повторювали заяви одіозного британського блогу Bellingcat, який провів розслідування і звинуватив у причетності до трагедії Росію на основі даних з соцмереж.
Малайзія не довіряє висновкам міжнародних слідчих, які звинувачують Росію в причетності до катастрофи рейсу MH17 в небі над Україною в…
У п’яту річницю трагедії, 17 липня 2019 року, у МЗС Росії зазначили, що розслідування ССО з самого початку мало на меті представити винною виключно Росію, незважаючи на те, що Москва з першого дня взаємодіяла з Амстердамом, нідерландським Радою з питань безпеки та Спільної слідчої групою.
Росія також нагадала, що направила в Нідерланди розсекречені «технічні та конструкторські дані ракет системи «Бук», «необроблені дані радіолокаційного спостереження за повітряним простором на момент трагедії», а також інформацію про натурному експерименті, проведеному виробником ЗРК «Бук» — концерном «Алмаз-Антей».
У 2018 році Міноборони Росії також продемонструвало ознаки фальсифікації відеороликів, що використовувалися ССД. Змонтоване відео нібито підтверджувало присутність ЗРК «Бук» на територіях, що перебували під контролем сил самопроголошених ДНР і ЛНР.
Як зазначив у бесіді з RT військовий політолог, завідувач кафедрою політології та соціології РЕУ імені Р. В. Плеханова Андрій Кошкін, нідерландська комісія ігнорує ці неспростовні докази, так як «виконує політичне замовлення».
«Це розслідування повністю ангажовано під концепцію лінчування Росії в інформаційному просторі, а для цього потрібні подібного роду судилища, які абсолютно необ’єктивні і просто виконують волю США… Малайзія знайома з цими аргументами. Вона хоче переконатися, що розслідування об’єктивно, і не вірить, що Росія причетна до цієї трагедії», — додав експерт.
Приховувані докази
Сергій Лавров в ході прес-конференції 21 листопада заявив, що для того, щоб поставити остаточну крапку в розслідуванні, необхідно, щоб Україна і США перестали ухилятися від публікації наявних у них даних.
«Не потрібно ніяких зусиль для того, щоб пред’явити світові давно витребувані факти, вже існуючі. По-перше, це записи переговорів українських авіаційних диспетчерів, дані з радарів, первинні дані з радарів, які не надаються під тим приводом, що всі ці радари ось саме в цей момент якось перестали працювати, і, звичайно ж, ті дані, які обіцяли Сполучені Штати, — дані з супутників», — заявив Сергій Лавров.
Співробітники ФБР намагалися отримати доступ до чорних скриньок малайзійського Boeing 777, потерпілого аварію в небі над Україною у 2014…
Глава МЗС Росії додав, що «нічого цього не представлено, хоча зробити це простіше простого».
Костянтин Блохін вважає, що згадані главою МЗС Росії докази відомі членам ССО, але вони все одно не будуть переглядати свої звинувачення на адресу Росії.
«Перегляд можливий лише в тому випадку, якщо на Заході зміниться ставлення до Москві. Сьогодні західні країни намагаються демонізувати Росію усіма можливими засобами і способами, відповідно, в даному випадку малайзійський Boeing — це інструмент тиску», — пояснив експерт.
Кошкін андрій вважає, що позиція Малайзії, яку вона все активніше озвучує, стає надзвичайно незручною для ССД та європейських країн.
«Малайзія відверто плутає карти цього ангажованому процесу. Впевнений, що сигнали, які посилала і посилає Малайзія, у результаті стануть вирішальними і, відповідно, в подальшому буде розкрито справу та оголошено про те, хто є винуватцем цієї трагедії, де не буде ніякої прив’язки до Росії», — підкреслив політолог.
Кошкін андрій додав, що правда про трагедію рейсу MH17 буде озвучена після того, як Москва і Куала-Лумпур доб’ються публікації потрібних свідчень у цій справі.
«Вчора домогтися від України і США надання матеріалів по справі було неможливо, сьогодні вельми сумнівно, а завтра це, швидше за все, буде по силам Росії та Малайзії… Прийде час, коли будуть інші умови, тоді і будуть названі справжні винуватці цієї трагедії», — уклав експерт.
Thanks!
Our editors are notified.