Глава ГИБДД Росії Михайло Черніков запропонував ввести в ПДР норму про зниження максимальної дозволеної швидкості на 20 км/год при перевезенні дітей. При цьому він припустив, що у ініціативи буде багато противників. На думку експертів, такий крок позитивно позначиться на групових перевезеннях, однак може створити труднощі для водіїв приватних автомобілів. Крім того, перед ГИБДД постане проблема контролю за порушенням таких обмежень, вважають фахівці.
Глава ГИБДД Росії Михайло Черніков запропонував знизити на 20 км/год максимальну дозволену швидкість для водіїв, які перевозять дітей. Відповідну заяву він зробив в ході IV конференції «Безпечна дорога. Стратегія безпеки дорожнього руху до 2024 року».
«Я запропонував в апараті главку: давайте знизимо швидкість автомобіля, в якому водій перевозить дитину, на 20 км/год від тієї швидкості, яка максимальна. 90 км/год — їдеш зі швидкістю 70 км/год, 60 обмеження — їдеш зі швидкістю 40 км/год», — наводить РІА Новини слова керівника ГИБДД.
«Якою була відповідь? Як ми будемо це адмініструвати? Як ми будемо карати? А навіщо карати? Ми внесемо правило дорожнього руху. Чому ми їдемо з причепом — і у нас мінус 20 км/год? А веземо дитини — не можемо написати мінус 20 км/год?» — сказав Черніков. Він закликав внести відповідну зміну до ПРАВИЛ дорожнього руху.
«Тому що правила дорожнього руху все відкривають. Якщо буде написано, що дитину потрібно везти при швидкості мінус 20 км/год, нехай свідомість хоч з цього почнеться», — уклав глава ГИБДД.
Як уточнює ТАСС, Черніков припустив, що ініціатива може не отримати підтримки, але реалізувати її все-таки слід.
«Ми внесемо це в ПДР. У нас багато противників змін до ПДР, але це одна з тонкощів, і вона потрібна», — наводить агентство фрагмент виступу Чернікова. Він також висловив думку, що перевозять дітей автомобілі слід наклеювати спеціальні знаки.
«Якщо в ПДР буде записано, що така наклейка обов’язкова, — це було б добре. Не треба це адмініструвати, виписувати штрафи, але попередження можна зробити», — сказав керівник Державтоінспекції.
Питання контролю
Поряд з іншими ініціативами щодо безпечного перевезення дітей запропонована Черніковим захід є цілком своєчасною, заявила в бесіді з RT голова Національного батьківського комітету Ірина Волинець.
Вона погодилася з необхідністю обмежити швидкість при групових перевезеннях. Волинець згадала важливість зустрічній швидкості при зіткненні двох автомобілів.
«Тобто якщо раптом відбувається зіткнення, то швидкість транспортних засобів сумується. Зрозуміло, що ми не знизимо швидкість для всіх учасників руху, але завдяки ініціативі зустрічна швидкість все одно буде на 20 км/год нижче», — сказала вона.
При цьому ініціатива може викликати незручність для водіїв приватних автомобілів, оскільки автомобілістам з дітьми доведеться їхати повільніше потоку, зазначила експерт.
Віце-президент Федерації автовласників Росії (ФАР) Дмитро Клєвцов вважає, що подібні нововведення складно адмініструвати в поточних умовах. У бесіді з RT експерт звернув увагу, що близько 80% штрафів за перевищення швидкості зараз виписують за допомогою камер.
«Автоматично камери фотофіксації адмініструвати це не зможуть. Це означає, що такого роду порушення повинні будуть фіксувати інспектори на дорогах. Мені здається, що це, крім як до прояву корупційних речей, ні до чого доброго не призведе», — сказав Клєвцов.
Разом з тим він зазначив, що ГИБДД провела успішну роботу з інформування водіїв та контролю за перевезенням дітей в дитячих кріслах, тому варто розвивати саме цей напрямок діяльності.
«Треба відзначити, що за останні роки, контроль за дитячими кріслами сильно збільшився, і система пропаганди ДІБДР ефективно і успішно працює. Краще, щоб ГИБДД і далі розвиває цей напрямок пропаганди та нагляду за водіями, які перевозять дітей», — уклав експерт.
Разом з тим в ДАІ заявили про плани звільнити співробітників від кабінетної роботи і перевести на службу на дорогах. Про це заявив заступник міністра внутрішніх справ РФ генерал-полковник поліції Олександр Горовий.
«Ми будемо оптимізувати особовий склад, вивільняючи його від кабінетної роботи і направляючи на наглядову діяльність», — наводить РІА Новини фрагмент з виступу Горового на IV конференції «Безпечна дорога. Стратегія безпеки дорожнього руху до 2024 року».
За словами заступника міністра, в ГИБДД розуміють, що не всі питання можна вирішити за допомогою технологій.
ДАІ запропонувала шестиразове збільшення штрафу за перевищення швидкості на 20-40 км/год і скасування пільг для систематичних порушників…
Штрафи за перевищення
Раніше ГИБДД виступила з ще одним заходом, спрямованої на регулювання швидкісних режимів. 10 квітня заступник керівника Державтоінспекції Олег Понарьин заявив, що відомство пропонує в шість разів збільшити штраф за перевищення швидкості на 20-40 км/ч.
В даний час за це порушення передбачено стягнення у розмірі 500 рублів. У випадку якщо будуть ухвалені запропоновані ГИБДД заходи, штраф зросте до 3000 рублів.
У ДАІ вважають, що це має запобігти зростання кількості ДТП, пов’язаних з порушенням швидкісного ліміту.
У відомстві також запропонували позбавити осіб, неодноразово порушують швидкісний режим, можливості заплатити штраф з 50-відсотковою знижкою.
Крім того, в ГИБДД виступили за введення адміністративної відповідальності за перевищення швидкості на 10-20 км/ч. В даний час нештрафуемый поріг перевищення швидкості дорівнює 20 км/год.
Thanks!
Our editors are notified.