Організація цивільної авіації Ірану відмовилася від версії з ракетною атакою по Boeing 737, потерпілому крах під Тегераном. Про це заявив глава відомства Алі Абедзаде. За його словами, згідно попереднім розслідування, пілоти лайнера спробували повернутися в аеропорт, що суперечить повідомленнями про обстріл. У Канаді стверджують, що лайнер був збитий іранської ракетою. Раніше Міжнародна організація цивільної авіації закликала відмовитися від спекуляцій щодо причин трагедії і дочекатися результатів розслідування.
Пілоти українського Boeing 737, що розбився під Тегераном, намагалися повернутися в аеропорт, що спростовує версію про ракетну атаку по повітряному судну. Про це заявив глава Організації цивільної авіації Ірану Алі Абедзаде. За його словами, до таких висновків прийшли експерти на початковому етапі розслідування.
«Оскільки пілоти українського літака намагалися повернутися в аеропорт, ми відмовилися від версії про ракетну атаку на літальному апарату», — цитує його ТАСС.
Раніше прем’єр-міністр Канади Джастін Трюдо заявив, що літак міг бути збитий Іраном.
«В останні години нам передали важливі повідомлення щодо інциденту… Маємо разведдаными з декількох джерел, які вказують, що літак був збитий іранської ракетою «земля — повітря», — наводить його слова РИА Новости. При цьому Трюдо зазначив, що ракетний удар був нанесений ненавмисно.
Зі схожою заявою виступив і прем’єр-міністр Великобританії Борис Джонсон.
«Зараз існує великий обсяг інформації, згідно з якою літак був збитий іранської ракетою класу «земля — повітря». Це цілком могло бути зроблено не навмисно», — цитує Джонсона ТАСС.
У свою чергу, президент США Дональд Трамп заявив, що не вірить в технічну несправність літака.
У Тегерані після зльоту з міжнародного аеропорту імені імама Хомейні зазнав аварії Boeing 737-800 компанії «Міжнародні…
«У мене є свої підозри… У інших теж є такі підозри, — сказав він, відповідаючи на питання журналістів у Білому домі. — Він летів в досить скрутному регіоні. Деякі кажуть, що це була технічна (несправність. — RT). Я особисто не думаю, що це навіть (варто. — RT) розглядати».
Серед основних версій на Україні також розглядають поразку зенітно-ракетним комплексом. Як заявив секретар РНБО Олексій Данилов, в інтернеті з’явилася інформація про виявлення уламків такої ракети поблизу місця авіакатастрофи.
«Наша комісія у даний момент погоджує з іранськими властями питання виїзду на місце катастрофи і має намір провести пошуки уламків зенітної ракети ЗРК «Тор» згідно з тими даними, які були опубліковані в інтернеті», — сказав він виданню «Цензор.немає».
Серед інших версій, за словами Данилова, розглядається зіткнення з яким-небудь літаючим об’єктом (наприклад, БПЛА), руйнування двигунів з технічних причин і вибух всередині літака, що стався в результаті теракту.
За даними видання Newsweek, яке посилається на неназвані джерела, розвідка США вважає, що це іранські ППО збили помилково лайнер.
Варто відзначити, що раніше Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) випустила заяву, в якій «підкреслює необхідність утримуватися від будь-яких спекуляцій щодо причин цієї трагедії до закінчення розслідування».
Пілоти не повідомляли про нештатної ситуації
Нагадаємо, Boeing 737 «Міжнародних авіаліній України» (МАУ) зазнав аварії після зльоту з аеропорту Тегерана. Він виконував рейс PS752 в Харків. Загинули всі 176 осіб, що перебували на борту: 167 пасажирів і дев’ять членів екіпажу.
Розбився в Тегерані літак «Міжнародних авіаліній України» загорівся до зіткнення з землею. Про це повідомляється в…
Більшість загиблих були громадянами Ірану — 82 людини. 63 пасажира мали громадянство Канади, десять — Швеції, четверо — Афганістану, троє Великобританії, троє — Німеччини, два — України. Дев’ять членів екіпажу також були українцями.
У керівництві МАУ заявили, що Boeing був повністю справний, а пілоти володіли високою кваліфікацією. У компанії підкреслили, що останнім технічне обслуговування лайнера проходив 6 січня.
«Ми гарантуємо льотну справність всіх наших літаків і високу кваліфікацію всіх екіпажів», — наводить ТАСС слова президента МАУ Євгенія Дихне.
У розслідуванні інциденту беруть участь українські та іранські фахівці. Канада також готова надати «істотну допомогу в розслідуванні», заявив прем’єр-міністр країни Джастін Трюдо. За його словами, Оттава готує консульські групи для відправки в Тегеран на відповідні переговори.
Згідно з попереднім звітом, опублікованим Організацією цивільної авіації Ірану, пілоти літака не повідомляли про нештатну ситуацію на борту. Також наводяться свідчення очевидців катастрофи про те, що лайнер був охоплений вогнем.
«За повідомленнями очевидців, вогонь було видно на літаку і розповсюджувався по його фюзеляжу», — йдеться в документі.
Обмеження польотів
Раніше деякі авіакомпанії вирішили змінити маршрути польотів, щоб ті не проходили в небі над Іраном і Іраком.
Так, Росавіація попередила авіакомпанії про загрозу безпеці польотів на Близький Схід. В якості загроз називаються бойові дії і складна суспільно-політична обстановка в регіоні.
Свої маршрути змінили «Аерофлот», «Уральські авіалінії», S7 і «Ютейр». Серед іноземних компаній — Finnair, Air Astana і Vietnam Airlines. Крім цього, усім українським авіакомпаніям державне підприємство обслуговування повітряного руху «Украерорух» заборонило з 9 січня здійснювати польоти в Ірак та Іран. Заборона залишиться в силі до з’ясування причин авіакатастрофи.
* «Цензор.НЕМАЄ» — інтернет-ресурс, матеріали якого визнані екстремістськими і заборонені на території Росії (рішення Кіровського районного суду р. Волгограда від 04.09.2015).
Thanks!
Our editors are notified.