Чому у бульдозера Caterpillar трикутні гусениці, а не звичайні, як у інших

Наука і техніка

Почему у бульдозера Caterpillar треугольные гусеницы, а не обычные, как у других

На сьогоднішній день бульдозери є важливим інструментом при проведенні земляних робіт як на будівництві, так і в кар’єрах. Важливо, щоб потужності машини вистачало для виконання поставлених завдань, що постійно ускладнюються. Саме тому бульдозери удосконалюються. Взяти, приміром, американський бульдозер Catepillar. Багатьох цікавить, чому у нього зроблена «трикутна» гусениця, а не традиційна, як у інших моделей.
Почему у бульдозера Caterpillar треугольные гусеницы, а не обычные, как у других
Бульдозер з традиційними гусеницями. | Фото: textron-zapchasti.ru.

Якщо звернутися до вітчизняних моделей бульдозерів, там присутні типові гусениці з провідною зірочкою ззаду. Такий же механізм використовувався і в радянських танках. До речі, в німецьких танках часів Другої світової війни зірочка розташовувалася спереду, що було менш практичним, оскільки провідне колесо повинно розташовуватися там, де вище навантаження.

Почему у бульдозера Caterpillar треугольные гусеницы, а не обычные, как у других
Бульдозер Caterpillar. | Фото: auto.ru.

Інженери американської компанії Caterpillar взяли до уваги ці (і багато інших) особливості експлуатації важкої гусеничної техніки і встановили ведуче колесо (зірочка) зверху. Такий підхід має масу переваг. За рахунок високого розташування на зірочку не потрапляють у великих кількостях бруд і каміння, як у випадку традиційного розташування, знижується знос цієї деталі. У звичайних бульдозерах зірочку змінюють через рік-два, що спричиняє чималі фінансові витрати.

Почему у бульдозера Caterpillar треугольные гусеницы, а не обычные, как у других
Зірочка розташована зверху. | Фото: aredi.ru.

Читайте также:
Що таке квадро музика, і Чому від неї відмовилися у всьому світі

Верхня частина «трикутної» гусениці тепер перебуває на значному видаленні від опорних катків. Це дозволяє частково розвантажити провідну зірочку і бортовий редуктор від дії осьових сил, що виникають при повороті машини. Як результат, підшипники і зуби механізмів прослужать довше. За рахунок того, що бортові редуктори піднялися вище, збільшилася відстань між днищем бульдозера і грунтом (кліренс), зросла прохідність бульдозера.

Ходові системи бульдозерів Caterpillar є одними з самих надійних у світі. І тут же виникає питання: а чому тоді інші компанії не використовують цю розробку. Та тому, що американці запатентували свій винахід. Хоча для всюдисущих китайців це не проблема, і вони вже почали випускати копії бульдозера.

Почему у бульдозера Caterpillar треугольные гусеницы, а не обычные, как у других
Чому у бульдозера Caterpillar трикутна гусениця. | Фото: alibaba.com.

У ХХ столітті інженери експериментували з гусеницями на танках. В продовження теми: чому у німецьких «Пантер» і «Тигрів» було шахове розташування ковзанок.

Source
Оцініть статтю
Популярний портал | Proexpress.com.ua | все найцікавіше в Україні

Thanks!

Our editors are notified.