«Популярна механіка» розповідає про концепціях майбутнього, які вже сьогодні можуть стати нашим сьогоденням.
Редакція ПМ
Якщо тягне в глибину…
Заможні громадяни, втомлені від суперкарів і многопалубных яхт, отримали шанс розширити кількість середовищ, де вони можуть бути присутніми, насолоджуючись життям. У сфері космічного туризму, правда, поки запанувала пауза, а ось зануритися в океанські глибини з повним комфортом — це і зараз будь-ласка! Голландська компанія U-Boat Worx розробила підводний суперяхту, яка так і називається — Super Yacht Sub 3. Судно бере на борт одного пілота і двох пасажирів, занурюється в океан на глибину до 300 м (у більш просунутою модифікації Sub 3-LX — до 500 м) і може не підніматися на поверхню протягом 12 год (у LX — 18 год). Швидкість пересування субмарини як під, так і над водою — 3 сайту. Підводні краси і останки загиблих кораблів можна розглядати через сферичний ліхтар кабіни, виконаний з високоміцного оргскла.
Найближчим электробудущее
Електромобілі розробляє зараз кожна поважаюча себе компанія-автовиробник, однак представлений на Франкфуртському автосалоні концепт Honda Urban EV Concept привернув до себе особливу увагу. По‑перше, це дуже футуристичний зовні і всередині автомобіль, в якому переглянуті деякі звичні уявлення про міський машині. А по-друге, як стверджують представники Honda, концепт дуже близький до серійного промисловому зразку, який надійде в продаж у Європі не пізніше 2019 року. Серед фішок електромобіля можна відзначити відсутність бічних дзеркал (їх замінюють екрани на дверях), приладову панель у вигляді йде уздовж всього лобового скла, РК-дисплея, рівну підлогу на всьому просторі перед передніми сидіннями. Логотип Honda підсвічений світлодіодним сяйвом, що має, ймовірно, символізувати електричну природу авто.
Союз на трьох
Факели вириваються з двигунів першого ступеня ракети «Союз-ФГ», яка забирає на орбіту екіпаж 53-ї експедиції на МКС. Індекс «ФГ» розшифровується як «форсункові пальника». Від попередньої модифікації — ракети «Союз-У» — цей носій відрізняється новими двигунами з модернізованими форсуночными пальниками. Це дозволило підвищити на 200-300 кг вантажопідйомність ракети. Збільшення вантажопідйомності створило невеликий, але необхідний запас при відправці на орбіту екіпажів, які складаються не з двох, а з трьох космонавтів. До цього доводилося підбирати членів екіпажу з субтильним статурою, обмежувати кількість особистих речей. До речі, корабель «Союз МС-06», який відправився до МКС 13 вересня, спочатку повинен був складатися з двох осіб — астронавта NASA і космонавта «Роскосмосу». Ще одного астронавта NASA «підсадила» в рахунок погашення російського боргу за проектом «Морський старт».
Джеймс Дайсон, винахідник, засновник і глава компанії Dyson
Винахідництво все більше стає командним справою, залишиться в майбутньому місце для винахідників-одинаків?
Незалежно від того, чи працюєте ви в поодинці або з колегами, найважливіше — довіряти собі і мати переконаність у своїй ідеї. Особливо тоді, коли ви стикаєтеся з невдачами і оточені людьми, які цю ідею не вірять. Перш ніж створити перший у світі циклонний пилосос, мені довелося пережити більше 5000 провалів, і незліченну кількість разів оточуючі намагалися довести мені, що вся ця затія не занадто розумна. Здатися було дуже легко, але я залишався вірний тому, що сам для себе вважав правильним. Ось такий впертий настрій — це головне, що вам знадобиться.
Стаття «Слайд-шоу» опублікована в журналі «Популярна механіка»
(№11, Листопад 2017).
Thanks!
Our editors are notified.