Політ «Білого лебедя»: Міноборони показало відео модернізованого ракетоносці Ту-160М

Міноборони Росії оприлюднило відеозапис першого польоту модернізованого Ту-160М, що відбувся 2 лютого. При модернізації ракетоносець отримав нове пілотажно-навігаційне обладнання, бортовий комплекс зв’язку, систему управління, радіолокаційну станцію і комплекс радіоелектронної протидії. Експерти відзначають, що літак створювався в радянські часи під певний вид техніки, а тепер його фактично перевели на цифру.

Міноборони Росії опублікувало на своєму офіційному каналі на YouTube відеозапис першого польоту модернізованого стратегічного бомбардувальника Ту-160М. Літак піднявся в повітря 2 лютого з аеродрому Казанського авіаційного заводу ім. С. П. Горбунова.

«У ході першого польоту, який пройшов в штатному режимі, були виконані необхідні перевірки оновлених систем і обладнання. Літак пілотував екіпаж під керівництвом льотчика-випробувача Казанського авіаційного заводу Анрі Наскидянца. Політ тривав 34 хвилини і пройшов на висоті 1500 м», — повідомили у відомстві.

У міністерстві додали, що в результаті модернізації принципово збільшилась загальна ефективність авіаційного комплексу.

Ту-160М отримав нове пілотажно-навігаційне обладнання, бортовий комплекс зв’язку, систему управління, радіолокаційну станцію і комплекс радіоелектронної боротьби, повідомило РИА Новости. Крім того, завдяки двигунів НК-32 другої серії дальність польоту Ту-160М збільшиться на тисячу кілометрів, відзначило агентство.

Передача у війська модернізованих бомбардувальників Ту-160М повинна початися в 2021-му з подальшим щорічним збільшенням кількості поставок, підкреслили в Міноборони.

Нагадаємо, Ту-160 — надзвуковий стратегічний бомбардувальник-ракетоносець з крилом змінної стріловидності (можливістю змінювати кут крила відносно корпусу літака). Унікальна конструкція крила дає літаку можливість долати рубежі ППО противника на швидкості до 2200 км/год, Літак може виходити на надзвукову швидкість в режимі форсажу і утримувати її протягом 45 хвилин. У військах його називають «Білим лебедем», а з кодифікації НАТО літак позначається як Blackjack. Ту-160 експлуатується з 1987 року, програма виробництва була відновлена в 2015 році.

Військовий експерт Олексій Леонков зазначив, що бомбардувальник отримав більш сучасне оснащення.

«Потрібно розуміти, що модернізація — це поліпшення якихось характеристик. Перш за все тут мова йде про льотно-технічних характеристиках, тому що фактично літак, який створювався в радянські часи, проектувався, розроблявся під певний вид техніки та бортового обладнання, в тому числі радіоелектронного. Зараз ось ця модернізація фактично змінила всю його «начинку», можна сказати, що літак перевели на цифру», — пояснив він у розмові з RT.

Заслужений військовий льотчик, заступник головного редактора журналу «Авиапанорама» Володимир Попов у коментарі RT розповів, що модернізація на практиці передбачає заміну прицільно-навігаційного комплексу, встановлення на ньому додаткових більш нових засобів РЕБ.

У свою чергу Леонков підкреслив, що літак працює в системі ГЛОНАСС, за рахунок чого зможе більш точно виходити в точки пуску того озброєння, яке стоїть на його борту.

«До того ж не варто забувати, що на борту літака розміщуються нові комплекси радіоелектронної боротьби — більш сучасна, комплексна захист, для того щоб Ту-160М міг виконати свою бойову задачу в умовах серйозної протидії з боку ППО і комплексів РЕБ ймовірного супротивника», — додав експерт.

Попов зазначив, що Ту-160М також отримає нове ракетно-бомбовий озброєння, в тому числі сучасні ракети Х-101, що дозволить розширити можливості бойового застосування літака, розповів Попов у коментарі RT.

Радянський надзвуковий стратегічний бомбардувальник Ту-160 («Білий лебідь») вважається кращим у світі літаком свого класу. В…

«Зараз розглядається питання про використання того ж «Кинджала» (гіперзвуковий ракетний комплекс. — RT) на даному бомбардувальнику», — додав він.

Аналогічні дані наводить і Леонков.

«Відомо, що цей літак входить у так звану ядерну тріаду. Ясна річ, що і засоби озброєння, які розміщуються в його бомболюках, — це крилаті ракети великої дальності дії: ракети Х-101 (із звичайними бойовими частинами) та Х-102 (зі спеціальною бойовою частиною). Вони теж сучасні цифрові», — підкреслив він.

При цьому заміна бортового комплексу зв’язку та радіолокаційної станції на нові, що мають не тільки поліпшені тактико-технічні характеристики, але і менші масо-габаритні показники, дозволила зменшити масу порожнього літака (без палива і корисного навантаження) приблизно на 10-12%, впевнений Володимир Попов.

«Значить, ми можемо додати або додатково бойову навантаження туди, або взяти більше палива на ці ж відсотки приблизно, відповідно, радіус дії і дальність ураження системами, які ми будемо мати на борту, збільшуються», — пояснив експерт.