Крим готовий до відновлення залізничного сполучення з Україною, згорнутого з ініціативи Києва в 2014 році. Про це заявив віце-спікер республіканського парламенту Юхим Фікс, коментуючи інформацію, що з’явилася на сайті президента України петицію. За його словами, такий крок буде в інтересах українських туристів, які зможуть з великим комфортом приїжджати на півострів. У Держдумі нагадали, що з кожним роком з України до Криму прибуває все більше відпочиваючих. На думку експертів, заборона на транспортне сполучення був введений Києвом з політичних причин.
Крим готовий до відновлення залізничного сполучення з Україною. Про це заявив віце-спікер республіканського парламенту Юхим Фікс. Він підкреслив, що це буде відповідати інтересам самих українців, яким буде простіше і комфортніше доїжджати до місць відпочинку.
«Якщо така ініціатива з’явилася, то це дуже позитивні речі і їх треба вітати, — наводить його слова РИА Новости. — Відновлення залізничного сполучення з Кримом, перш за все, вигідно самій Україні, так як це дозволить українцям, які масово їдуть в Крим на відпочинок, більш комфортно добиратися до кримських курортів».
Так політик прокоментував розміщену на сайті президента України петицію з проханням відновити залізничне сполучення з Кримом. Її автор зазначає, що на півострів складно потрапити як з-за бюрократичних зволікань, так і з-за націнок на квитки у приватних перевізників. Варто відзначити, що це не перша петиція з таким закликом — на сайті президента України за останні три місяці опубліковані ще сім інших ініціатив зі схожим змістом.
Нагадаємо, залізничне сполучення з Кримом було припинено Україною 27 грудня 2014 року. Тоді ж Київ зупинив і автобусне сполучення. Ці рішення пояснювалися «міркуваннями безпеки», а у випадку з автобусами Укртрансиспекция заявила про «загострення ситуації в Криму і нібито «вторгнення озброєних формувань, екстремістськи налаштованих осіб та військової агресії з боку Російської Федерації».
Серед інших заходів, введених Києвом проти Криму, з листопада 2015 року діє заборона на вантажне транспортне сполучення. А в грудні того ж року український кабмін заборонив постачання товарів, робіт та послуг як в Криму, так і з півострова.
Проте справжні причини закінчення повідомлення були політичними, так як проблем з безпекою на півострові немає, зазначив український політолог і економіст Олександр Дудчак.
«Це було суто політичне рішення, проблем з безпекою не було, — сказав він RT. — Міра, в загальному, якась дивна. Якщо ви вже вирішили обірвати зв’язки, то перекрийте повідомлення повністю, навіщо створювати проблеми? Вони абсолютно нелогічні, і всі ці проблеми створюють тільки незручність, роздратування і додаткові матеріальні втрати для самих громадян України».
«Перш за все вигідно самій Україні»
Незважаючи на заборону авіаційного, автобусного та залізничного сполучення, число приїжджають в Крим українців постійно зростає. Якщо в 2014 році, після возз’єднання півострова з Росією, за даними міністерства туризму Криму, в регіон приїхали близько 450 тис. українців, то в 2018 їх кількість збільшилася більш ніж у два рази — до 1 млн осіб.
А з початку 2019 року на півострів приїхали понад 253 тис. туристів з України, що вище минулорічного показника за цей же період на 15%, повідомили у відомстві.
Незважаючи на агресивну політику Києва, українські туристи відвідують Крим. Після держперевороту на Майдані в 2014 році на півострів…
«Ніяких проблем і додаткових вимог при проходженні прикордонних пунктів до українським туристам, як і до туристів з інших країн, не пред’являється, — наводить РІА Новини повідомлення прес-служби Мінтуризму Криму. — Крим люблять, і ніякими страшилками туристів не залякати. У Криму відкриті і готові до прийому туристів зі всіх країн світу, в тому числі з України».
Залізнична блокада, як і інші обмеження, введені проти Криму, були необдуманої помилкою українського керівництва, переконаний депутат Держдуми Михайло Шеремет.
«Сподіваюся, що в тому числі буде знята дурна залізнична блокада російського Криму та інші обмеження, які були необдуманої помилкою київської влади, — цитує його РІА Новини. — Ми бачимо, що відсоток українських туристів з року в рік зростає, незважаючи на всі штучні перешкоди київських властей на кордоні. Відновлення залізничного сполучення насамперед вигідно самій Україні».
Перешкоди для українських туристів, що їдуть в Крим, полягають не тільки в бюрократическии, розповів RT депутат Держради півострова Владислав Ганжара.
«Звичайно ж, за п’ять років ми побачили, що, незважаючи на залякування, антиросійську, антикрымскую лінію на Україні, кількість людей з України, які відвідують півострів, щорічно зростало, — підкреслив він. — Ми розуміємо, що люди їдуть відпочивати в російський Крим, а з боку української держави не створено жодних умов. Межа між Кримом і Україною не обладнана з української сторони жодним чином».
Однак заяви нового президента України Володимира Зеленського та його команди не дають підстав сподіватися на зміни в цьому питанні, вважає Дудчак.
«Поки немає підстав розраховувати на прогрес. Поки все це надії на те, що нова влада буде відрізнятися від попередньої, але політичні заяви Зеленського та його команди не загрожують змінами. Схоже, що курс може продовжитися. Хоча в прагматичних питаннях це було б правильно, такі розумні кроки люди вітали», — зазначив політолог.
Дудчак підкреслив, що якщо Україна продовжує вважати Донбас і Крим своїми територіями, то зняття блокади з цих регіонів для Києва було б закономірним кроком по відновленню відносин.
Залізнична частина Кримського моста
В кінці 2019 року відкриється залізничне сполучення по Кримському мосту, що з’єднує півострів і материкову Росію. 18 липня інфоцентр «Кримський міст» повідомив, що дві бригади, що рухалися назустріч один одному, завершили укладання рейок на обох коліях. Керівник підрядної організації Євген Чибышев зазначив, що рух поїздів по цих коліях буде плавним і безшумним.
На сторінки галереї
«Зараз покладені на мосту 25-метрові ланки з’єднуються в батоги електроконтактного зварювання. Працюють дорожні рейкозварювальні машини. Зварні шви – їх буде більше 3 тисяч – шліфуються. Хід руху поїздів по таких шляхах буде плавним і майже безшумним», — сказав він, зазначивши, що сумарно в дві зміни працюють майже 5 тис. інженерів і робітників.
Зростає і пасажиропотік по автомобільній частині Кримського мосту. Як повідомили в прес-службі, з початку роботи в травні 2018 року по нього проїхало близько 6 млн машин. Тільки з початку літа кількість автомобілів, що проїхали по Кримському мосту, перевищило мільйон.
Thanks!
Our editors are notified.