Представлена нова модифікація самого популярного європейського вертольота

На виставці Heli-Expo в Атланті (США) компанія Airbus Helicopters представила нову версію свого бестселера, легкого дводвигунового вертольота H145. Нова модель оснащена сучасним п’ятилопатевим несучим гвинтом, що дозволило збільшити корисну навантаження на 150 кг. До інших поліпшень Н145 слід віднести більш високий рівень комфорту, краща ремонтопридатність, системи зв’язку нового покоління.

Сергій Сисоєв

Новий п’ятилопатевим несучий гвинт дозволив поліпшити льотно-технічні характеристики вертольота. Так, максимальна злітна вага машини був збільшений до 3800 кг, а корисне навантаження тепер порівнянна з вагою порожнього вертольота. Нова конструкція бесподшипникового несучого гвинта значно спрощує процедури технічного обслуговування, підвищує експлуатаційну надійність і безпеку, забезпечуючи при цьому більш високий рівень комфорту як для пасажирів, так і для екіпажу.

«Ми дуже раді продемонструвати нашим замовникам новий H145 тут, в Атланті, адже саме завдяки зворотного зв’язку, отриманої за всі ці роки, ми змогли удосконалити цю модель, — цитує прес-реліз компанії слова Бруно Евену (Bruno Even), генерального директора Airbus Helicopters. — Наша команда наполегливо працювала над тим, щоб якомога швидше запропонувати замовникам ці інноваційні рішення. Саме довіра клієнтів до H145 і попередніх моделей в останні десятиліття зробило його тим фантастичним вертольотом, який ми бачимо сьогодні. Я хочу подякувати їм за постійну підтримку».

Крім того, нова модель Н145 оснащена бездротовою бортовою системою зв’язку (wACS), яка забезпечує безперебійну і більш захищену передачу даних з вертольота в режимі реального часу, в тому числі і під час польоту.

Сертифікація нового H145 Європейським агентством з безпеки польотів (EASA) запланована на початок 2020 року, після чого почнуться перші поставки цих машин. Airbus Нelicopters також запропонує своїм замовникам можливість апгрейда поточного парку вертольотів Н145.

Вертоліт H145 оснащений двома двигунами Safran Arriel 2E, електронно-цифровий системою управління двигуном (FADEC) і комплексом авіоніки Helionix з 4-осьовим автопілотом, який підвищує безпеку польотів і знижує навантаження на пілота. H145 є самим тихим вертольотом в своєму класі.

Н145 є частиною сімейства багатоцільових вертольотів EC145/BK117 виробництва Airbus. На сьогоднішній день близько 1000 вертольотів цієї моделі експлуатується по всьому світу. Як повідомляє портал Airbushelicopters.ru сумарний наліт машин складає більше чотирьох мільйонів годин. Четырехтонная машина може перевезти до 9 пасажирів.

Источник