Кілька років тому британська компанія Hybrid Air Vehicles підкорила світ, представивши Airlander 10 — легкий повітряний корабель, розроблений в якості альтернативи літакам і вертольотам. На жаль, згідно The Guardian, цієї прекрасної машині більше не піднятися в повітря, так як компанія заявила, що «не планує знову запускати прототип корабля».
Василь Макаров
Airlander 10 спочатку був спроектований для армії США в якості платформи для розвідки, так званого Long Endurance Multi-intelligence Vehicle — багатоцільового літального апарату, який міг би залишатися в повітрі тижнями. Проект потрапив під скорочення бюджету і був проданий Hybrid Air Vehicles. Компанія перевезла його у Великобританію і спробувала переобладнати для цивільних потреб — організувати доставку вантажів і пасажирів. Корпус цього імпровізованого дирижабля заповнений гелієм, харчується він від дизельного двигуна, а обшивка складається з вуглецевого волокна і кевлара.
Компанія отримала пару грантів від уряду, і в 2016 році Airlander 10 здійснив свій перший політ: він успішно піднявся в повітря, розвернувся і приземлився. Проте другий випробувальний політ виявився набагато менш вдалим — дирижабль врізався в поле та пошкодив кабіну. У 2017 році він був відремонтований і злітав ще кілька разів, щоправда не без нових проблем: як-то раз він почав здуватися, втратив керування і поранив двох людей. Самому транспортному засобу в результаті інциденту було завдано «значний» збиток, і команда інженерів вирішила зняти його з експлуатації.
На цьому пригоди величезної машини підійшли до кінця. Зараз Hybrid Air Vehicles заявляють, що готують до експлуатації першу партію нових дирижаблів за типом Airlander 10 для своїх клієнтів. Крім того, в майбутньому нас чекає Airlander 50 — більш велика модель, розрахована на 50-тонну навантаження.
Thanks!
Our editors are notified.