Роздрібний продаж ДТ на вітчизняних АЗС у лютому скоротилася на 18%, – Держстат

В Україні, без урахування тимчасово окупованій території АР Крим, р. Севастополя та частині зони проведення антитерористичної операції, у лютому 2016 року через мережу автозаправних станцій було продано 118,4 тис. т моторного бензину, що на 8% менше показників аналогічного періоду 2015 року. Про це повідомляє Державна служба статистики України, передає

В обсязі реалізованого бензину частку у 51,8% становив продаж моторного бензину марок А-95, 45,3% — марок А-92, 0,2% — марок А-98, 0,2% — марок А-80.

Роздрібний продаж дизельного палива у лютому 2016 року склала 91,5 тис. т (на 18,8% менше), газу скрапленого — 42,6 тис. т (на 27,4% більше), газу стисненого — 5,2 тис. т (на 25,8% менше).

При цьому загальна вартість проданих світлих нафтопродуктів і газу через АЗС у лютому склала 5 млрд 333 млн грн, з якої 2 млрд 933,3 млнн грн (55%) становив роздрібний товарооборот від продажу бензину, 1 млрд 691,2 млн грн (31 7%) — від продажу дизельного палива, 611 млн грн (11,5%) — від продажу газу скрапленого (пропану, бутану) і 97,5 млн грн (1,8%) — від продажу газу стисненого (метану).

За станом на 1 березня 2016 року на АЗС у залишках налічувалося 111,8 тис. т бензину, 64 тис. т дизельного пального, газу скрапленого та стисненого — відповідно 10,3 тис. т і 0,3 тис. т.

Як повідомляв на вітчизняних АЗС зросли ціни на паливо.

При цьому, за словами генерального директора мережі АЗК WOG Сергія Корецького, нафтотрейдери не зацікавлені в підвищенні цін на паливо, так як це призводить до зниження купівельної спроможності.

Також, С. Корецький додав, що АЗС через підвищення цін втрачають клієнтів.

Разом з тим, на думку експерта нафтового ринку Л. Косянчука, звинувачення мереж АЗС, які підвищили ціни на пальне протягом останнього тижня, з боку АМКУ є безпідставними.

За його словами, ніякої змови між нафтотрейдерами немає, адже вони конкурують. А ціни на пальне зросли з об’єктивних причин.

“Про яку змову може йти взагалі мова — для мене це велика загадка. Не треба багато розуму, щоб звинуватити когось і зробити крайнім, що успішно і робить АМКУ.

Це звичайна арифметика: і гривня втратила в ціні, і зовнішній ринок піднявся, а оператори ринку стримували ціни довгий час, якщо ви пам’ятаємо, що навіть з січня по лютий ціни трималися на одному місці, але скільки можна цю пружину стискати? Ось вона і вистрілила. Це все було прогнозовано!”, — сказав він.

Також нагадаємо, на думку гендиректора одного з енергетичних підприємств Андрія Пушака, криза в державі повинен спонукати водіїв до переходу на альтернативні види палива.

Так, за підрахунками експертів, використання біологічного палива дозволяє водієві економити від 12 до 17 грн на 100 км дороги.