«Вільний потік»: в уряді запропонували штраф за проїзд зайцем по платних дорогах

У четвер, 20 червня, президентський Рада з кодифікації і вдосконалення цивільного законодавства розгляне ініціативу уряду РФ про введення штрафу до 2500 рублів для тих автомобілістів, які проїдуть по платній дорозі, не заплативши. Нововведення пропонується використовувати в рамках впровадження безконтактної системи оплати проїзду «Вільний потік», яка покликана розвантажити траси. На думку експертів, ініціатива цілком обґрунтоване, оскільки багато несумлінні водії намагаються проїхати зайцем.

У Росії може з’явитися новий штраф для власників транспортних засобів. Уряд РФ запропонувало карати автомобілістів стягненням у розмірі до 2500 рублів для тих, хто скористається проїздом по платній дорозі, але не заплатить за це. Про це повідомляє офіційне видання Федеральних Зборів «Парламентська газета».

Відповідні зміни в окремі законодавчі акти РФ будуть розглянуті в четвер, 20 червня, президентським Радою з кодифікації і вдосконалення цивільного законодавства під головуванням голови комітету Держдуми з державного будівництва Павла Крашеніннікова.

Для запровадження такого штрафу пропонується застосувати систему «Вільний потік», суть якої полягає в тому, що на платних трасах буде введена безконтактна оплата проїзду.

«Треба спочатку виробити механізм, що запобігає безкоштовний проїзд», — зазначили в уряді.

В якості прикладу відпрацьованого механізму для запобігання безкоштовного проїзду автори ініціативи вказують на успішно застосовується в Москві практику по складанню актів адміністративного правопорушення за не сплачені вчасно паркування.

Очікується, що вперше нову постоплатную форму задіють у рамках реалізації проекту зі створення та експлуатації єдиної системи справляння плати Центральної кільцевої автомобільної дороги Московської області. Будуть скасовані стаціонарні пункти оплати, будівництво і утримання яких компенсується за рахунок підвищеного тарифу. Крім того, відсутність шлагбаумів має зробити платні дороги вільніше.

«Зібрані суми штрафів у повному обсязі вони (автори ініціативи. — RT) пропонують зараховувати до бюджетів регіонів», — йдеться в матеріалі.

В даний час автомобілісти можуть скористатися платними трасами в 13 регіонах РФ: Воронезької, Калузької, Новгородської, Ленінградської, Липецької, Московської, Псковської, Ростовської, Рязанської, Тверській і Тульській областях, а також в Удмуртської Республіці і Санкт-Петербурзі. Причому загальна протяжність ділянок доріг федерального і регіонального значення, на яких стягується плата за проїзд, перевищує 1,3 тис. км.

У березні глава «Автодору» В’ячеслав Петушенко розповідав про способи боротьби з автомобілістами, які йдуть від оплати проїзду по платним трасах. За його словами, відомство планує встановити на всіх пунктах справляння плати системи фотовідеофіксації, а також замінити гнучкі шлагбауми на більш жорсткі.

«Засоби, котрими зараз стали користуватися, ми оцінюємо як легітимні, вони нам вже дозволяють говорити про те, що ситуація зрушила. По-перше, проїзд на світлофорах: 90% пунктів стягнення плати обладнані світлофорами — це раз. По-друге, система фотофиниша: почали виписувати квитанцію про сплату проїзду на червоне світло світлофора», — зазначав він на прес-конференції в ММПЦ МІА «Росія сьогодні» 5 березня.

«Правильна ініціатива у боротьбі з автомошенниками»

Як вважає автомобільний експерт Роман Гуляєв, розроблена урядом ініціатива щодо введення штрафу для автомобілістів-неплатників обґрунтоване й справедливе.

«Дійсно, розплодилася група шахраїв, які намагаються проїхати по платній дорозі безкоштовно: або прилаштовуються за іншим автомобілем, або пролітають під транспондер за іншим автомобілем — і цьому іншому автомобілю потім приходить оплата за нього. Відповідно, ініціатива правильна, поки виходять із ситуації тим, що на кожному пункті оплати стоїть світлофор, який спалахує червоним до моменту оплати. Відповідно, за проїзд на червоний йде штраф 1500 рублів», — заявив Гуляєв в бесіді з RT.

У свою чергу, автоексперт Сергій Канаєв закликав російських чиновників звернути увагу на практику, використовувану в країнах Східної Європи.

«Там для проїзду межами населених пунктів є так звані віньєтки, які дозволяють проїхати будь-якої категорії транспорту, а часовий відрізок регулюється від трьох днів до одного року. Тобто ви можете заїхати на будь-яку АЗС, купити цю «віньєтку» і їздити по країні. Причому всі зчитується автоматично: вона закріплюється на лобове скло — і жодних проблем не виникає. А те, що у нас зараз на пунктах оплати, — недосконала система», — сказав співрозмовник RT.