5 травня 2019 року сталася аварійна посадка в аеропорту Шереметьєво російського пасажирського літака Sukhoi Superjet 100 з подальшим загорянням. В результаті надзвичайної події загинула 41 людина. Ця катастрофа, безумовно, обернеться для регіонального літака серйозними наслідками. Спробуємо розібратися, що послужило передумовами до такого повороту подій.
1. Sukhoi Superjet 100 – надія російського аерофлоту
ЗАТ «Цивільні літаки Сухого». | Фото: cont.ws.
Спочатку на Sukhoi Superjet 100 покладалися великі надії, адже він став першим повітряним судном, який звели «з нуля» вже після розпаду Радянського Союзу. Презентація авіалайнера, розробкою якого займалися ЗАТ «Цивільні літаки Сухого», відбулася у 2007 році. Перші поставки здійснювалися в 2011 році.
Близькомагістральний цивільний пасажирський літак може приймати на борт 98 пасажирів і літати на відстані до 4600 км Основними замовниками SSJ-100 стали вітчизняні компанії, проте, авіалайнер використовують бельгійська, мексиканська і інші іноземні авіакомпанії.
2.
Sukhoi Superjet 100 . | Фото: finobzor.ru.
Незважаючи на великі амбіції та покладаються надії на «Сухий», при реальній експлуатації виникло чимало проблем, які назвали «дитячими хворобами, які потрібно вилікувати». Проте усунення недоробок зайняло значно більше часу, ніж планувалося спочатку. Однією з основних проблем, які не влаштовують авіаперевізників, є низька якість післяпродажного обслуговування SSJ-100. Дефіцит і висока вартість комплектуючих для ремонту змушує іноземні компанії все частіше замислюватися про відмову від російського авіалайнера. Години простою літака на землі грають зовсім не в його користь.
3. Липові дипломи некваліфікованих працівників
Sukhoi Superjet 100. | Фото: todaykhv.ru.
Що ж до підприємства ЗАТ «Цивільні літаки Сухого», то і його торкнулася низка скандалів. У 2010 році загальної розголосу була віддана інформація про некваліфікованих працівників, що брали участь у складанні Sukhoi Superjet 100. Понад 70 осіб представили липові дипломи про вищу освіту, щоб отримати підвищення по зарплаті. Звичайно ж, керівництво компанії виправдовувалося, що ключові посади займали люди з високою кваліфікацією і справжніми дипломами, однак, кожен зробив свої висновки.
4. Літак не може себе окупити
Sukhoi Superjet 100 – вітчизняний пасажирський авіалайнер. | Фото: i.artfile.me
Sukhoi Superjet 100 до цих пір не може окупити інвестиції (та і в майбутньому не зможе). Цей проект ще функціонує тільки за рахунок вкладень з боку держави.
Трагедія в Шереметьєво 5 травня 2019 року. | Фото: img-fotki.yandex.ru
Напевно, багатьом це здасться абсурдним, однак у людини є набагато більше шансів загинути на велосипеді, ніж на літаку. Тим не менше наш наступний матеріал про 10 найбільш небезпечних пасажирських літаках.
Thanks!
Our editors are notified.