Все, що потрібно знати про Boeing 737

Наука і техніка

Літак Boeing 737 в самих різних модифікаціях літає вже 52 роки, за які він зазнав як мінімум три радикальні модернізації. Це самий масовий пасажирський літак — прямо зараз в небі знаходиться більше тисячі бортів цієї моделі, а за весь час їх було поставлено понад 10 тисяч штук.

Василь Парфьонов

Коротка історія цієї незмінно популярною робочої конячки цивільної авіації представлена в ролику каналу «Авиасмотр». Незважаючи на всі проблеми останнього покоління 737, в 2019 році на авіасалоні в Ле-Бурже з Boeing було укладено кілька твердих контрактів в тому числі і на цю модель. Проте досі залишається невідомим результат розслідування двох великих катастроф, що сталися з Max 8 — в жовтні 2018 року під Джакартою впав борт Lion Air, а менш ніж через півроку відразу після вильоту з Аддіс-Абеби розбився рейс Ethiopian Airlines.

Все, что нужно знать про Boeing 737

Безсумнівно, дві катастрофи майже поспіль стали серйозним ударом по репутації Boeing. На фото стоянка з бортами Southwest Airlines, в парку якої знаходиться значна кількість літаків 737 Max, які будуть «прикуті» до землі ще, як мінімум, до осені 2019 року. Багато замовлень були зірвані, а через неможливість збути проблемну модель Boeing змушений складувати їх навіть на стоянках для автомобілів.

Читайте также:
VLT зняв колосальну космічну катастрофу

Існує безліч версій, але більшість експертів зараз схиляються до того, що вирішальним чинником стали неполадки в бортовій системі коригування тангажа (MCAS). До цих пір в більшості країн світу польоти модифікації 737 Max або заборонені або на них накладені обмеження, однак у цілому, модель 737 все одно залишається однією з найбільш масових і надійних. «Популярна механіка» нещодавно писала про те, наскільки дійсно небезпечний цей літак.

У п’ятницю, 28 червня, Bloomberg з посиланням на колишнього програміста Boeing повідомив, що програмне забезпечення для 737 Max писали низькокваліфіковані працівники з Індії за копійки. У багатьох галузях залучення IT-фахівців за принципом аутсорсингу широко поширене. Коментарів від провідного світового виробника цивільних літаків з цього приводу не надходило, також як і невідомо, чи була якість ЗА основною причиною неполадок у розбилися лайнерах. За офіційними даними, програмне забезпечення всіх Boeing 737 Max було оновлено з урахуванням будь-яких можливих несправностей в системі MCAS, яку вважають винною у катастрофах.

Source
Оцініть статтю
Популярний портал | Proexpress.com.ua | все найцікавіше в Україні

Thanks!

Our editors are notified.