Радник Дональда Трампа з нацбезпеки Джон Болтон має намір заблокувати продаж українського виробника авіаційних двигунів «Мотор Січ» інвесторам з Китаю, повідомила американська преса. За її даними, зараз опрацьовується можливість зустрічі Болтона та інших представників адміністрації США з керівництвом підприємства в Києві наступного тижня. Експерти відзначають, що така ситуація свідчить про повну відсутність незалежності України як держави.
Радник президента США з нацбезпеки Джон Болтон має намір заблокувати продаж українського виробника авіаційних двигунів «Мотор Січ» китайської компанії Beijing Skyrizon Aviation, повідомила американська преса.
За її відомостями, представники Ради національної безпеки, а також дипмісії Сполучених Штатів у Києві зайняті організацією зустрічі Болтона з керівництвом «Мотор Січ». Переговори можуть відбутися наступного тижня, відзначають журналісти.
«Ми маємо намір поговорити з Україною про амбіції Китаю і про те, які, на наш погляд, він переслідує мети. Все це відноситься до стратегії національної безпеки та стратегії національної оборони. Мова тут про стратегічне змаганні з Китаєм», — написала газета The Wall Street Journal з посиланням на «джерела» в адміністрації США.
Глава «Мотор Січ» В’ячеслав Богуслаєв в бесіді з журналістами висловив невдоволення ситуацією.
«Немає таких міжнародних санкцій, які забороняли б українським компаніям вступати в подібні партнерські відносини з Китаєм», — підкреслив він.
Кабмін України дозволив ряду оборонних підприємств поставляти продукцію на експорт без погодження з держструктурами….
При цьому секретар Ради національної безпеки і оборони України Олександр Данилюк, а також керівництво Skyrizon Aviation від коментарів відмовилися.
Намір Вашингтона запобігти угоду з Пекіном можна розцінювати не тільки як повну несамостійність Києва, але і як втручання США у внутрішні справи України і Китаю, зазначив у розмові з RT член Ради з питань міжнаціональних відносин при президенті Росії Богдан Безпалько.
«У даній ситуації нічого дивного і нового немає, тому що подібного роду втручання в ринкові процеси, апологетом і основою якого є США, стали буденністю. Наприклад, коли Росії відмовили в покупці Opel», — пояснив експерт.
Сполучені Штати перешкоджають такими угодами, так як вважають сьогодні РФ і Китай своїми основними супротивниками.
«Важливо відзначити, що в даному випадку «Мотор Січ» розглядається як підприємство, яке може суттєво посилити військово-технологічний потенціал КНР. Болтон відмовляє Україні в можливості продати підприємство «Мотор Січ» Китаю і, швидше за все, він нічого не запропонує українцям замість. Це демонструє, що у Києва абсолютно відсутня незалежність, про яку в країні постійно трублять», — підкреслив експерт.
Історія продажу
В українського підприємства вже були неприємності через наміри китайських інвесторів купити «Мотор Січ». У 2017 році СБУ заявила, що президент підприємства В’ячеслав Богуслаєв підозрюється в незаконному продажі 56% акцій «Мотор Січ» компанії з КНР.
У тому ж 2017 році суд на Україні заарештував акції підприємства. СБУ тоді заявило, що контрольний пакет «Мотор Січ» був проданий в порушення законодавства, за участю офшорних компаній. Силовики стверджували, що нові власники знищать підприємство і вивезуть його технології за кордон.
У самому «Мотор Січ» відкидали всі звинувачення, посилаючись на те, що це акціонерне товариство з приватною формою власності, а акції належать окремим фізичним та юридичним особам.
Разом з Skyrizon Aircraft заявку на отримання контрольного пакету підприємства в початку червня 2019 року подав і державний концерн «Укроборонпром». Про це повідомив Антимонопольний комітет України (АМКУ). У той же час Skyrizon Aircraft подала до комітету заявку на купівлю акцій компаній, які вже є акціонерами «Мотор Січ». АМКУ заявив, що цей крок є «багатоступінчастої транзакцією, спрямованої на набуття контролю над «Мотор Січ».
Німецька компанія Rheinmetall під натиском влади ФРН припинила співпрацю з Україною у сфері виробництва нового…
«Мотор Січ», штаб-квартира якого розташована в Запоріжжі, — єдине на Україні підприємство, яке розробляє, виробляє і обслуговує авіаційні газотурбінні двигуни для літаків і вертольотів.
З моменту здобуття Україною незалежності фінансовий стан «Мотор Січ» не було стабільним, і основним заняттям компанії стала модернізація радянських розробок. До 2018 року частка російського ринку в обсязі експорту підприємства становила 50-60%. В основному Москва закуповувала двигуни для вертольотів і військових кораблів.
У 2014 році після державного перевороту на Україні нові власті оголосили Росію «агресором», і військово-технічне співробітництво поступово було припинено. У вересні 2018 року на минулому в Геленджику «Гидроавиасалоне» президент «Мотор Січ» В’ячеслав Богуслаєв констатував, що поставки в Росію з 2014 року скоротилися в 10 разів.
На даному етапі США намагаються працювати з власником компанії «Мотор Січ», а не з українським урядом, зазначив у розмові з RT президент Центру системного аналізу та прогнозування Ростислав Іщенко.
«Коли США почнуть працювати з українським урядом, це можна буде розглядати як втручання у державні справи України. Але робиться все це під приводом захисту національних інтересів Америки. Втім, до такого втручання вдаються й інші держави, щоб не допустити потрапляння стратегічних активів в руки свого геополітичного супротивника», — пояснив Іщенко.
В даному випадку мова йде про боротьбу, в якій геополітичним супротивником є Китай, додав експерт.
«Мотор Січ» — стратегічний актив, який може різко збільшити китайський військово-промисловий потенціал. Пекін збирається придбати не завод, а залишилися там штучних фахівців і технології, щоб у себе в країні самостійно виробляти авіаційні двигуни. Для Китаю це важливо, тому що таким чином він замкне ланцюжок створення сучасних авіаційних комплексів», — підкреслив Іщенко.
Але навіть якщо б Пекін намагався закупити подібного роду технології в іншій державі, яка не знаходиться під прямим управлінням Вашингтона, американці все одно намагалися заблокувати угоду, впевнений політолог.
«В принципі підприємства «Мотор Січ» не існує, у нього немає ринку збуту. В майбутньому його фахівці переїдуть в Китай, де будуть працювати і навчати китайців, тим самим з нього зроблять китайське підприємство. Це буде черговий Huawei, але вже в області двигунобудування», — вважає Ростислав Іщенко.
В очікуванні інвесторів
Нагадаємо, наприкінці червня в адміністрації Володимира Зеленського заявили, що готові «продати» закордонним інвесторам Україну, у якої є «приховані можливості».
Зокрема, про це заявив секретар Національного інвестиційного ради України та член партії «Слуга народу» Давид Арахамія.
«Сьогодні у інвесторів дуже великий надлишок грошей в світі. Негативні ставки в Європі по депозитах, в Америці супермного грошей, і всі шукають таємні поклади можливостей. Нам як новій команді треба дати сигнал, а гроші прийдуть самі», — додав Арахамія.
Проте експерти, опитані RT, засумнівалися в тому, що Україна отримає якісь дивіденди від продажу своїх активів. Очевидно, що «продаж» України здійснюватиметься за безцінь у вигляді передачі активів, які є привабливими, ряду американських транснаціональних корпорацій, вважає Богдан Безпалько.
«Вільний український ринок — це міф, оскільки сьогодні Вашингтон забороняє продавати Києву завод китайцям. Швидше за все, «Мотор Січ» очікує дуже сумна доля, тому що ні європейцям, ні американцям підприємство, яке здатне виробляти цілком здатну конкурувати з їх власними товарами продукцію, не потрібно. А Китаю, Росії чи Індії купити його не дадуть. Найімовірніше, «Мотор Січ» чекає стагнація і смерть, тому його фахівцям краще зараз збирати речі, переїжджати в РФ і влаштовуватися на російський завод», — уклав експерт.
Thanks!
Our editors are notified.