Існує багато видів морських мін, однак у більшості з них є дещо спільне. Мова йде про тих самих стирчать в усі сторони «рогах». На рівні загальної ерудиції можна здогадатися, що це таке. Якщо це так, то цікаво буде дізнатися, як саме вони функціонують.
Міна на підставці.
Морські міни з’явилися дуже давно. Перші пастки подібного профілю були використані ще в XIV столітті в Китаї. З тих пір морські міни постійно розвивалися, стаючи все більш небезпечними і досконалими. Сьогодні образ цього предмета у більшості людей нерозривно пов’язаний з чорним кулькою, з якого стирчать якісь дивні рогу. Що ж це таке і для чого вони потрібні? Відповідь на це подвійний питання (як завжди) досить простий, але від того не менш цікавий. Шипи міни – це детонатори боєприпасу, при контакті з якими відбувається вибух.
Роги – це детонатори.
Якщо людина рухає детонатор морської міни рукою, то нічого не станеться. Вони розраховані на велике навантаження, а саме на зіткнення з кораблем. Більш того, детонатори сконструйовані так, що підрив здійснюється тільки в результаті їх деформації. Нічого дивно, адже налетів на міну борт корабля, легко погнеться або навіть зламає стирчать залозки. Так що молотком по таким штукам стукати, точно не варто. Є у «рогів» і ще одне призначення. Так як міни в більшості випадків мають форму кулі, вони допомагають тримати боєприпас в стійкому положенні на суші до занурення в воду.
Ось так встановлюють з корабля.
Варто зазначити, що у морських мін досить хитра конструкція. Вантаж вибухівки укладений надійний водонепроникний корпус, здатний гарантувати тривале перебування міни в солоній воді без будь-якої шкоди для начинки. Найчастіше міни кріпляться до дна. Встановлюються вони різними способами: вручну, скиданням з літака, за допомогою спеціальних кораблів.
Хочеться дізнатися ще більше цікавого про зброю? Тоді читай про кулемет Другої світової війни, який застосовується донині і в свій час отримав прізвисько «Пила Гітлера».
Thanks!
Our editors are notified.