Тарас Батенко
Проект Закону про розвиток вантажного флоту готовий до прийняття. Про це у коментарі розповів один з ініціаторів документа, народний депутат Тарас Батенко.
Головна мета законопроекту – врегулювати роботу внутрішнього водного транспорту, каже нардеп. Оскільки сьогодні діяльність галузі законодавчо не врегульована.
“Законопроект пропонує усунути цей законодавчий прогалину, створити належні умови для розвитку галузі. Він допоможе оновити інфраструктуру внутрішнього водного транспорту та залучити до неї інвестиції, сприяти оновленню флоту для перевезень вантажів річковими судноплавними шляхами”, – уточнив Батенко, додаючи, що законодавче врегулювання механізму утримання та оновлення судноплавних шлюзів усуне загрозу надзвичайної ситуації техногенного характеру територій і міст в Дніпровському басейні.
Нагадаємо, законопроект зареєстрований у січні 2020 року. У квітні народні депутати схвалили документ у першому читанні.
Також нагадаємо, Мінінфраструктури заявило про відродження річкового флоту. У минулому році міністр Владислав Криклій зі скандалом звільнив керівника “Українського Дунайського пароплавства” Дмитра Чалого і призначив туди Олексія Хом’якова. Останньому вдалося вивести держпідприємство в прибуток вже в першому кварталі 2020 року. Також виявлено ряд схем, за якими колишнє керівництво штучно банкротило УДП. Зокрема в часи Чалого було вкрадено у держпідприємства 32 баржі вартістю 5 млн доларів.
Thanks!
Our editors are notified.