В АМКУ отказались разблокировать тендер “Укрзализныци”

 В АМКУ сообщили, что, согласно требованиям Закона, есть 30 дней на рассмотрение жалоб участников конкурсных торгов, а потому отказались отреагировать на просьбу “Укрзализныци” рассмотреть жалобы “ОККО” и “Элемент Нефти” на тендер по закупке дизельного топлива раньше назначенного срока. Об этом во время брифинга отметил заместитель председателя АМКУ Андрей Вовк, передает корреспондент

Напомним, накануне Комитет конкурсных торгов филиала “Центр обеспечения производства” ПАО “Укрзализныця” признал наиболее экономически выгодным предложение по поставке дизельного топлива для нужд стальных магистралей от ООО “Вог Аэро Джет”.

ООО “Вог Аэро Джет” предложило цену на ДТ в 13959 грн / т.

Предложения других участников торгов, в частности, ПАО “Укртатнафта”, Торговый дом “Сокар-Украина”, ООО “Элемент Нефть”, ЧП “ОККО Бизнес Контракт”, ООО “Пальмира”, ООО “Днепросбит” содержали более высокие цены на ДТ.

ЧП “ОККО Бизнес Контракт”, в частности, предложил цену в 15149 грн / т.

Впоследствии, ЧП “ОККО Бизнес Контракт” и ООО “Элемент Нефть” обратились с жалобами в АМКУ, чем заблокировали поставку дизтоплива для нужд “Укрзализныци”.

В ПАО “Укрзализныця” заявили, что остатков ДТ на предприятии хватит только на 5 суток. В дальнейшем есть угроза остановки поездов.

Так, по данным ЦОП работа Юго-Западной железной дороги может остановиться уже 5 марта.

Соответственно, “Укрзализныця” обратилась в АМКУ с просьбой рассмотреть заявления жалобщиков на тендер не 28 марта, как это было запланировано, а раньше — 4 марта.

“Чтобы не допустить перебоев в курсировании поездов и обойти угрозу полного исчерпания запасов дизтоплива филиал ”Центр обеспечения производства“ ПАО ”Укрзализныця“ в своем письме просит АМКУ рассмотреть жалобы участников торгов уже 4 марта. Промедление с вынесением решения по закупке дизтоплива может нанести сокрушительный удар не только железнодорожной отрасли, но и в целом экономике страны, ведь по железной дороге  перевозится около 80% грузов в государстве. Сейчас отрасль вынуждена работать в режиме ожидания решения АМКУ”, – говорится в сообщении ПАО.

Однако, АМКУ отказался переносить дату рассмотрения жалоб от “ОККО” и “Элемент Нефти”.

По словам заместителя председателя АМКУ Андрея Вовка, коллегии надо изучить все материалы жалоб.

“Постоянно действующая административная коллегия АМКУ учитывая жалобы о нарушении законодательства в сфере госзакупок осуществляет рассмотрение только тех жалоб, которые поступили в орган в соответствии с законодательством Украины ”Об осуществлении госзакупок“.

29 февраля 2016 года коллегией АМКУ была принята жалоба частного предприятия “ОККО Бизнес Контракт” о нарушении филиалом Центра обеспечения производства ПАО “Укрзализныця” законодательства в сфере государственных закупок на закупку дизтоплива. Жалоба подана по всем пяти лотам. Также 1 марта 2016 года коллегией была принята еще одна жалоба от Общества с ограниченной ответственностью “Элемент Нефть” о нарушении филиалом Центра обеспечения производства ПАО “Укрзализныця” законодательства в сфере государственных заку
5cad
пок на закупку дизтоплива, но только по лоту № 3. Следует отметить, что для принятия объективного решения коллегии необходимо получить и изучить все материалы по делу“, – сказал он.

Напомним, как сообщал  жалоба “ОККО” заблокировала поставку дизтоплива “Укрзализныце” .

По данным АМКУ, “ОККО” уже не впервые блокирует тендерную процедуру закупки дизтоплива “Укрзализныцей”. И предыдущая жалоба “ОККО” не была удовлетворена АМКУ.

В “Укрзализныце” также отметили, что считают жалобы ЧП “ОККО Бизнес Контракт” и ООО “Элемент Нефть” безосновательными и необоснованными.

“Филиал ”Центр обеспечения производства“ считает жалобы компаний-участников конкурса ООО ”Элемент Нефть“ и частного предприятия ”ОККО Бизнес Контракт“ безосновательными и необоснованными. Второго марта с целью недопущения срыва поставок дизельного топлива на железной дороге Украины и предприятия железнодорожной отрасли Филиал ”Центр обеспечения производства“ предоставил в АМКУ все разъяснения относительно изложенных жалобщиками замечаний и всю необходимую документацию конкурсных торгов”, — сообщили железнодорожники.