Російська сторона готова до розширення співпраці з Туреччиною у військово-технічній сфері, включаючи можливі поставки Анкарі новітніх винищувачів Су-57 і спільну роботу над ЗРК С-500. Про це повідомив глава корпорації «Ростех» Сергій Чемезов, назвав Туреччину привабливим ринком для російського озброєння. Заява прозвучала на тлі тиску, що Вашингтон надає на Анкару через контракту на придбання С-400. Зокрема, США погрожують перервати взаємодію з Туреччиною за проектом F-35. У відповідь турецькі влади не виключили можливої закупівлі літаків п’ятого покоління у інших країн. Експерти зазначають, що спільна робота з оборонних проектів буде вигідна як для Москви, так і для Анкари.
Росія готова до подальшого розширення військово-технічного співробітництва з Туреччиною, включаючи можливі поставки Анкарі винищувачів п’ятого покоління Су-57 і спільну роботу над зенітним ракетним комплексом С-500 «Прометей». Про це в інтерв’ю агентству Anadolu заявив Сергій Чемезов.
За його словами, видатні характеристики російського літака дозволяють розглядати його експортні перспективи, тоді як Туреччина є привабливим ринком» для Су-57Э (експортний). Чемезов зазначив, що Москва готова обговорити можливість співпраці по цій лінії, якщо Анкара проявить інтерес до закупівлі винищувача.
Нагадаємо, раніше турецька влада не виключали, що можуть розглянути альтернативи американських літаків F-35 на тлі погроз США перервати взаємодію з Анкарою за проектом створення винищувачів п’ятого покоління і відмовитися від їх передачі ВПС Туреччини (з-за конфлікту, викликаного наміром Анкари закупити російські ЗРК С-400).
«У разі якщо не вийде придбати F-35, Туреччина закупить схожі літаки в інших країн. І так буде продовжуватися до початку будівництва вітчизняних винищувачів п’ятого покоління», — заявив наприкінці квітня глава турецького МЗС Мевлют Чавушоглу.
В Анкарі розглядають російські винищувачі як можливу альтернативу F-35. Про це з посиланням на неназваних представників…
На сьогоднішній день до літаків п’ятого покоління крім американських F-22 Raptor та F-35 відносяться китайський J-20 і російський Су-57 (розроблений в рамках проекту ПАК ФА), перший серійний зразок якого повинен надійти у ВКС до кінця 2019 року. Проте Китай поки не заявляв про готовність постачати свої новітні літаки інших країн, тоді як Су-57Э деякий час тому отримав всі необхідні дозвільні документи на його експорт.
Чавушоглу також підкреслював, що в рамках забезпечення власної національної безпеки Туреччина веде себе гранично відкрито по відношенню як до Росії, так і Сполучених Штатів. Більш того, він нагадав, що, як відзначали генсек НАТО Йенс Столтенберг, і інші високопоставлені представники альянсу, вибір тих чи інших систем озброєння є суверенним правом кожної країни.
За словами військового експерта, редактора журналу «Арсенал Вітчизни» Олексія Леонкова, турецьку сторону можуть зацікавити не тільки Су-57, але і російські винищувачі покоління 4++ Су-35 і Міг-35, а також вертольоти. Причому Москва готова обговорювати можливість локалізації виробництва і часткової передачі технологій за проектами Су-57 і С-400.
«Якщо буде пропозиція турецької сторони щодо локалізації виробництва або трансферу російських технологій, ми з радістю розглянемо його. Інше вже справа домовленостей, до яких прийдуть сторони в ході переговорів», — заявив Сергій Чемезов.
«Якщо ми говоримо про Су-57 як бойовій машині, то його рівень по багатьом характеристикам на порядок вище, ніж американських F-22 і F-35 разом узятих. Це літак завоювання переваги в повітрі», — зазначив Леонков.
Експерти констатують, що російський Су-57 перевершує американський F-35 за показниками бойової навантаження, швидкості і тривалості (а значить, і дальності польоту. При цьому обидва літаки мають знижену радіолокаційну помітність, хоча вона і досягається різними шляхами.
В частині, що стосується пілотування, російський винищувач може літати в умовах великих перевантажень і здійснювати фактично будь-які маневри в повітрі, тоді як у F-22 і F-35 є певні обмеження, відзначають аналітики.
«Якщо Туреччина захоче взяти участь у програмі створення експортного варіанту літака, в принципі, для цього є все», — додав Леонков.
На сторінки галереї
«Анкара зрозуміла, що потрібно шукати нові напрямки для військово-технічного співробітництва»
Співрозмовник RT нагадав, що в п’ятницю, 3 травня, в Стамбулі завершилася 14-я Міжнародна виставка оборонної галузі IDEF 2019, де російський військово-промисловий комплекс представляв різні зразки озброєння, включаючи системи ППО/ПРО, авіаційні та інші комплекси, доступні як для експорту, так і в рамках військово-технічного співробітництва (ВТС).
«Туреччина зараз знаходиться на роздоріжжі, тому що довгий час вона співпрацювала з країнами НАТО і США. Основну техніку, яку постачали в Туреччину, виробляли в цих країнах. Але після провалу перевороту 2016 року Туреччина раптом відкрила для себе, що ті країни, які вона вважала своїми союзниками, не є такими. Вони багато разів обіцяли і розширення співробітництва, і включення в Євросоюз, і підвищення її статусу в НАТО, але все це не відбулося», — розповів Леонков.
Він нагадав, що незадовго до липневого путчу 2016 року США зняли з бойового чергування комплекси ППО Patriot, і коли бунтівники почали активно застосовувати авіацію для нанесення ударів по урядовим установам і військам, комплекси ППО просто не працювали.
«Коли Туреччина висунула претензії США, ті вмили руки, а Анкара зрозуміла, що потрібно шукати нові напрямки для ВТС та зміцнення власного суверенітету», — підкреслив експерт.
Результатом проведеного турецькими властями конкурсу по системах ППО і стало укладення контракту на постачання російських С-400. Після цього Вашингтон почав тиснути на Анкару, намагаючись змусити її відмовитися від цієї угоди, але «політика шантажу, на яку сподівалися американці, фактично зазнала фіаско», зазначив Леонков.
Програма американського літака F-35 Lightning II ризикує обернутися «повним провалом». Про це заявив президент Туреччини Реджеп Тайіп…
«Ми всі бачимо, що на Туреччину чиниться безпрецедентний тиск, але, наскільки мені відомо, Анкара займає дуже пряму і послідовну позицію, що передбачає реалізацію всіх положень контракту. Той факт, що Туреччина не піддається тиску з боку своїх партнерів по альянсу, демонструє незалежність зовнішньої політики турецького уряду і президента», — підкреслив у бесіді з Anadolu глава «Ростеха».
Чемезов також додав, що для Москви важливу роль відіграє розвиток партнерства з Анкарою в галузі протиповітряної оборони, включаючи розширення співпраці за проектом С-500.
«Наші країни володіють необхідними компетенціями для технологічного розвитку співпраці в даній сфері. Тому ми будемо тільки вітати бажання турецької сторони стати партнером проекту-500», — заявив він.
За словами директора Центру військово-політичних досліджень МДІМВ Олексія Подберезкина, спільна робота з Туреччиною за такими перспективними напрямами, як Су-57 і З-500, буде вигідною для обох сторін.
«Це неминуча і об’єктивно вигідна потреба. У нас з Туреччиною намічаються можливі закупівлі С-500, а літаки п’ятого покоління — це обов’язковий атрибут держави, яка хоче тримати на рівні свої кошти повітряно-космічного нападу», — зазначив співрозмовник RT.
Додамо, що 30 квітня на полях збройової виставки IDEF 2019 турецький лідер Реджеп Тайіп Ердоган в черговий раз прояснив позицію Анкари з питання закупівлі систем С-400, а також вказав на проблеми, з якими може зіткнутися проект F-35 в разі виключення з нього Туреччини.
«Коли ми відчули необхідність в системах ПРО, ми звернулися до союзників, але потрібної відповіді не отримали. Тому ми досягли угоди з РФ по зенітним ракетним комплексам С-400. Сьогодні нас намагаються виключити з проекту з F-35, частиною якого ми є. Без Туреччини цього проекту буде завдано великої шкоди», — заявив Ердоган.
Thanks!
Our editors are notified.