«Упал в безлюдной местности»: штурмовик Су-25УБ потерпел крушение на Ставрополье

Экономика

Самолёт Су-25 потерпел крушение в Ставропольском крае. Об этом сообщили в Минобороны России. Инцидент произошёл во время тренировочного полёта. Пилоты успели катапультироваться, ведутся их поиски. Штурмовик упал в безлюдном месте и без боекомплекта, отметили в ведомстве.

«Упал в безлюдной местности»: штурмовик Су-25УБ потерпел крушение на Ставрополье

Самолёт Су-25УБ потерпел крушение в Ставропольском крае. Об этом сообщили в Минобороны России. В ведомстве рассказали, что поиски лётчиков ведутся.

«В настоящее время специалисты поисково-спасательной службы осуществляют поиск двух лётчиков. Полёт выполнялся без боекомплекта. Самолёт упал в безлюдной местности, разрушений на земле нет», — говорится в сообщении Минобороны.

Инцидент произошёл во время тренировочного полёта, пояснили в ведомстве. Су-25УБ — это учебно-боевая двухместная версия российского штурмовика. По данным ТАСС, ссылающегося на источник в силовых структурах Ставропольского края, полёт проводился с аэродрома Будённовска, а пилоты успели катапультироваться.

«Место падения самолёта обнаружено. Парашюты лётчиков с вертолёта замечены не были. К месту падения будет направлен наземный поисково-спасательный отряд», — сказал собеседник агентства.

Источник ТАСС утверждает, что Су-25УБ потерпел крушение во время отработки фигуры высшего пилотажа — так называемой мёртвой петли.

Читайте также:
Вертолёт совершил жёсткую посадку на крышу небоскрёба в Нью-Йорке

«Полёты выполнялись на отработку высшего пилотажа. При выполнении мёртвой петли лётчики не вывели самолёт из пикирования и столкнулись с землёй. Самолёт вошёл в землю на глубину до трёх метров», — заявил собеседник ТАСС.

Аналогичный инцидент произошёл в Ставропольском крае более трёх лет назад. 29 февраля 2016 года Су-25 368-го штурмового авиаполка ВКС России потерпел крушение во время тренировочного полёта. Его пилот, майор Александр Курикалов, погиб во время катапультирования.

Как и сейчас, самолёт был без боекомплекта и упал в безлюдном районе.

Всего с 2000 года, по данным открытых источников, произошло девять происшествий, в результате которых погибли пять человек. Ещё 15 штурмовиков Су-24 и десять лётчиков — потери в результате боевых действий.

Последний инцидент случился 30 марта 2016 года — тогда Су-25 18-го штурмового авиаполка «Нормандия — Неман» ВКС России потерпел крушение во время посадки на аэродром Черниговка Приморского края. Пилот успел катапультироваться, а самолёт разрушил гараж, сарай и погреб одного из местных жителей.

Читайте также:
Минсоцполитики: в мае повышенные пенсии получат 8,4 млн пенсионеров

Штурмовик Су-25

Су-25 был разработан в 70-е годы в СССР в ОКБ Сухого. Первый полёт предсерийный штурмовик совершил в 1979 году. Самолёт под номером Т-8-3 был собран на Тбилисском авиационном заводе. Уже в 1980 году в ходе афганской кампании он прошёл боевое крещение.

40 лет назад первый полёт совершил прототип штурмовика Су-25 «Грач». Ещё до принятия на вооружение машина успешно использовалась в…

Государственные испытания были завершены в 1981 году, однако на вооружение Су-25 приняли только шесть лет спустя. В ходе Афганской войны лётчики прозвали его «Грачом». За всё время кампании эти самолёты совершили порядка 60 тыс. боевых вылетов.

Эти самолёты обладают высокой живучестью — в ходе испытательных полётов лётчики сажали машины с повреждениями планера, крыла, топливных баков, шасси и одного из двух двигателей. Они оказались на вооружении не только СССР, но и других стран — Чехословакии, Болгарии, Анголы, Судана, Ирака, Афганистана, КНДР, Конго, Ирана, Кот-д’Ивуара, Эритреи, Эфиопии, Экваториальной Гвинеи, Перу, Нигера, Гамбии, Чада, Македонии.

Читайте также:
Выгодный курс: как рекордный за 17 лет рост российского рынка гособлигаций может повлиять на динамику рубля

Также, помимо России, они стоят на вооружении бывших советских республик. Всего было произведено около 1,3 тыс. таких самолётов. Штурмовик и сейчас активно применяется в вооружённых конфликтах. Так, Су-25 составил основу контингента ВКС России в Сирии.

За время операции был сбит лишь один такой самолёт. Авария произошла 3 февраля 2018 года. Управляемый майором Романом Филиповым Су-25 был подбит ПЗРК террористов. Лётчик успел эвакуироваться, однако, приземлившись, был вынужден вступить в противостояние с боевиками и в неравном бою погиб. Президент России Владимир Путин посмертно присвоил майору звание Героя России.

«Он принял неравный бой с террористами, не сдался, не отступил, и мы имеем полное право сравнить его с героями — защитниками Брестской крепости, с защитниками Москвы, Сталинграда, потому что вне зависимости от исторического контекста, вне зависимости от времени, в котором мы живём, жизнь-то у человека, во всяком случае земная, всего одна. И если человек готов идти до конца, пожертвовать собой в интересах своего народа, то это и есть высшее проявление личного мужества, героизма, преданности своей Родине», — сказал Путин, вручая в Кремле награду родителям Филипова.

Читайте также:
Укртрансгаз обратился к СНБО из-за рисков функционирования ГТС государства
Источник
Оцените статью
Популярный портал |Proexpress.com.ua| все самое интересное в Украине

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.